شروع ناگهانی یک جنگ، پرواز هواپیماهای دشمن بر فراز آسمان میهن، صدای توپ و گلوله، بمباران مناطق نظامی و غیرنظامی خبر از آغاز یک دوره تازه برای یک انقلاب نوپا میداد.
گارد امنیت پرواز از سال 1350 در ایران شروع به کار کرد و تا پیروزی انقلاب اسلامی این ماموریت توسط حراست شرکتهای هواپیمایی، یگان ویژه تکاوران و... انجام می شد. از سال 1357 تا سال 1363 گارد امنیت پرواز در ایران نداشته ایم، لیکن با توجه به اینکه کشور در سالهای نخستین پیروزی انقلاب اسلامی درگیر مبارزه با ضد انقلاب و جنگ تحمیلی بود، دشمنان قسم خورده…
چگونه در چنین روزی بر فراز آسمان فرودگاه مهرآباد، فاجعه ای رخ داد و تازه عروس و داماد هایی که برای ماه عسل به مشهد سفر می کردند، از درون توپولف ۱۵۴ به بیرون پرتاب شدند؟ دوشنبه نوزده بهمن سال هزار و سیصد و هفتاد و یک. ساعت ۱۰ صبح.
چگونه در 23 بهمن 1380 توپولف ۱۵۴ ایران ایرتور با ۱۱۹ مسافر و خدمه، با برخورد به کوه های اطراف خرم آباد، تکه تکه شد؟
در زندگی جهانی شده امروز که هزینه سفر های هوایی بیشتر از قبل، قابل پرداخت شده است ، روزانه میلیون ها نفر مسیر آسمان را برای سفر انتخاب می کنند. اما همه ، صرف نظر از این که کجا هستند و به کجا قصد رفتن دارند ،در یک چیز مشترک هستند . تمام آنها ، بخشی از سفرشان در فرودگاه می گذرد.