<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<urlset
  xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9"
  xmlns:news="http://www.google.com/schemas/sitemap-news/0.9"
  xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1"
  xmlns:video="http://www.google.com/schemas/sitemap-video/1.1"
>
<url>
<loc>https://www.cann.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8C-4/34477-%D8%A8%D8%B1%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1-%DB%8C%D8%B2%D8%AF-%D8%AA%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%B2-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B9%DA%A9%D8%B3</loc>
<lastmod>2026-06-02T04:48:23+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://static1.cann.ir/servev2/WZ0GTZARNRk1/esq6acBExlU,/5616335.jpg</image:loc>
  <image:title>برقراری پرواز در مسیر یزد- تبریز و بالعکس</image:title>
  <image:caption>مدیرکل فرودگاه‌های استان یزد از برقراری پرواز در مسیر تبریز- یزد -تبریز خبر داد.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://www.cann.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8C-4/34478-%D8%AC%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D9%85%D8%B1%D8%A6%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%AE%D8%B7%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2%D8%AF</loc>
<lastmod>2026-06-02T04:58:04+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://static3.cann.ir/servev2/ZYGfejyIONfU/esq6acBExlU,/IMG_20260602_082116.jpg</image:loc>
  <image:title>جنگی نامرئی که ایمنی 
پروازها را به خطر می‌اندازد</image:title>
  <image:caption>هواپیمای حامل وزیر دفاع بریتانیا هفته گذشته هنگام پرواز بر فراز استونی، ناگهان در سامانه‌های رهگیری در نقطه‌ای کاملاً متفاوت ظاهر شد؛ گویی در عمق خاک روسیه و در نزدیکی سن‌پترزبورگ پرواز می‌کرد. اما واقعیت چیز دیگری بود: هواپیما قربانی «جعل سیگنال جی‌پی‌اس» (GPS Spoofing) شده بود. </image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://www.cann.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8C-4/34479-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%B2-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%B3-%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%D8%AF%DA%AF%D8%B1%DA%AF%D9%88%D9%86-%DA%A9%D8%B1%D8%AF</loc>
<lastmod>2026-06-02T05:38:17+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://static1.cann.ir/servev2/5zKs34tjO0tE/esq6acBExlU,/IMG_%DB%B2%DB%B0%DB%B2%DB%B6%DB%B0%DB%B6%DB%B0%DB%B2_%DB%B0%DB%B9%DB%B0%DB%B7%DB%B3%DB%B8.jpg</image:loc>
  <image:title>چگونه قدرت موتور رولز _ رویس معماری هواپیما را دگرگون کرد</image:title>
  <image:caption>چرا قدرت موتور رولز-رویس، مهندسان ایرباس را به زانو درآورد؟ بررسی چالش های مهندسی پیشرانه ترنت 900 و تغییراتی که به ساختار ایرباس ای380 تحمیل کرد.
</image:caption>
</image:image>
</url>
</urlset>
