لوله پیتوت یک سنسور لوله مانند سوزنی شکل است که معمولا در نوک دماغه نصب میشود و مسولیت ارزیابی شرایط پروازی را دارد.
در سال ۲۰۲۶، صنعت هواپیماسازی جهان در اوج فشار تولید و تقاضای بیسابقه قرار گرفته و رقابت میان بوئینگ و ایرباس به یک «مسابقه سرعت صنعتی» تبدیل شده است.
در روزهای اخیر، بار دیگر نام بوئینگ و ایران در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند؛ برخی گمانهزنیهای رسانهای حاکی از آن است که در صورت کاهش تنشهای سیاسی و رفع محدودیتهای بینالمللی، ایران ممکن است برنامهای برای خرید بیش از ۱۰۰ فروند هواپیمای بوئینگ در دستور کار قرار دهد.
نسل تازهای از هواپیماها در حال گذار از مرحله طراحی و آزمایش به آسمان واقعی است؛ پروژههایی که از پیشرانههای الکتریکی و هیدروژنی تا بدنههای کاملاً متفاوت را شامل میشوند.
رابرت جردن، مدیرعامل شرکت هواپیمایی Southwest Airlines، پس از تجربه حضور در نقش مهماندار کابین در ماه فوریه، بار دیگر در یکی از پروازهای این شرکت به مقصد دالاس در کنار خدمه پرواز حاضر شد.
استقرار یک دسته بزرگ زنبور روی بال هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت دلتا در فرودگاه کانکون مکزیک، پرواز این هواپیما را با تأخیر مواجه کرد.
بوئینگ با حدود ۹۰ میلیارد دلار درآمد سالانه در صدر قرار گرفت و ایرباس نیز با بیش از ۸۰ میلیارد دلار درآمد در رتبه دوم ایستاد. در بخش نظامی نیز لاکهید مارتین با درآمدی نزدیک به این دو غول هوافضا، نقش مهمی در بازار ایفا کرد.
شرکت AirHelp در جدیدترین گزارش سالانه خود، ۲۷۹ فرودگاه از ۷۶ کشور جهان را بر اساس شاخصهایی مانند وقتشناسی پروازها، کیفیت خدمات، امکانات رفاهی و تجربه کلی مسافران ارزیابی و رتبهبندی کرده است.
عملیات بازسازی نمای ترمینال ۴ از ایرساید فرودگاه بینالمللی مهرآباد با مساحت ۱۲۰۰ مترمربع از خردادماه سال جاری آغاز شد.
صنعت هواپیمایی جهان در شرایطی با کاهش بی سابقه تقاضای سفر مواجه شده که پیامدهای جنگ تحمیلی علیه ایران، افزایش قیمت سوخت و رشد بهای بلیت، فشار مضاعفی بر شرکت های هواپیمایی وارد کرده است.