در پی تداوم محدودیتهای فنی و تحریمی، شرکت هواپیمایی روسی Ural Airlines اعلام کرده است که قصد دارد با اجرای یک برنامه کاملاً داخلی، عمر عملیاتی ناوگان Airbus A320 خود را فراتر از سقف طراحیشده ۹۶٬۰۰۰ ساعت پروازی افزایش دهد؛ اقدامی که در شرایط نبود پشتیبانی مستقیم از سوی سازنده اروپایی، یعنی Airbus، انجام خواهد شد.
فناوری جدید به کنترلکنندههای فرودگاه اجازه میدهد نشست و برخاست هواپیماها را از طریق مرکزی در شهر جده و در فاصله ۵۵۰ کیلومتری از باند فرودگاه، با بالاترین سطح ایمنی و کارایی مدیریت کنند.
در ارتفاعهای بالا، هواپیما دارای انرژی جنبشی و پتانسیل زیادی است؛ یعنی سرعت بالا با ارتفاع زیاد ترکیب میشود و انرژی کل بسیار زیاد است. اگر این انرژی بدون کنترل مدیریت شود، کاهش ارتفاع ناگهانی میتواند باعث افزایش بارهای آیرودینامیکی روی هواپیما، فشار بر سازه و اختلال در راحتی مسافران شود.
در پروژهای با نام SPUDS، مهندسان بوئینگ برای آزمایش عملکرد وایفای داخل کابین، یک هواپیمای زمینگیر را با حدود ۲۰٬۰۰۰ پوند (نزدیک به ۹ تُن) سیبزمینی پر کردند تا حضور مسافران را شبیهسازی کنند.
ایتالیا در حال بررسی استفاده از بزرگراهها به عنوان باندهای موقت برای جتهای اف-۳۵ است تا در صورت به خطر افتادن پایگاههای هوایی متعارف، ناوگان خود را عملیاتی نگه دارد و قابلیت بقا و استقرار سریع را افزایش دهد.
یک پرواز شرکت هواپیمایی داخلی هند، از کلکته به شیلونگ صبح امروز پس از کشف یادداشتی حاوی تهدید بمب گذاری در داخل هواپیما، پیش از برخاستن به محوطه ایزوله فرودگاه منتقل شد و تمامی مسافران بهصورت ایمن تخلیه شدند.
کن نیوز| یک بویینگ ۷۳۷ متعلق به ساناکسپرس هنگام تاکسی در فرودگاه آنتالیا، دچار شکست ارابه فرود اصلی شد. بر اساس اعلام شرکت هواپیمایی، نقص در مجموعه کمک فنر، عامل این حادثه بوده که منجر به از دست رفتن پایداری سازه ارابه در فاز حرکت زمینی شد. پس از حادثه مسافران به صورت ایمن تخلیه شدند.
مرکز نظارت تصویری فرودگاه بینالمللی مهرآباد در راستای ارتقای زیرساختهای امنیتی و افزایش سطح پایش هوشمند، به نسل جدید ویدئو وال COB مجهز شد.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای دبی اعلام کرد: تعداد مسافران فرودگاه بینالمللی دبی در سال ۲۰۲۶ به ۹۹.۵ میلیون نفر خواهد رسید؛ رقمی که تحت تأثیر رشد تقاضا در بازارهای کلیدی از جمله هند، عربستان سعودی، بریتانیا، چین و روسیه پیشبینی شده است. وی پیشتر نیز اعلام کرده بود این تعداد میتواند تا سال ۲۰۳۲ به ۱۱۵ میلیون مسافر در سال افزایش یابد.
پرواز شماره ۹۵۶ ایرانایرتور صبح روز ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ از فرودگاه مهرآباد تهران به مقصد خرمآباد انجام شد، اما حدود ۳۰ دقیقه پس از برخاست و در مرحله تقرب به مقصد، دچار سانحه شد و با ارتفاعات سفیدکوه برخورد کرد. این هواپیما در ساعت ۰۷:۳۲ و در ارتفاع حدود ۹۱۰۰ پا (۲۸۰۰ متر) سقوط کرد.