|

نتایج جستجو :

  • اعتصاب گسترده کارگران ایرباس در بریتانیا

    هزاران کارگر شرکت ایرباس در بریتانیا که عضو اتحادیه‌ی یونایت (Unite) هستند، از ابتدای ماه سپتامبر به دلیل اختلاف بر سر دستمزد دست به اعتصاب گسترده خواهند زد. این اعتصاب‌ها در سه بازه زمانی، مجموعاً ۱۰ روز ادامه خواهد داشت و خطر اختلال در تولید بال‌های هواپیماهای تجاری و نظامی ایرباس را به همراه دارد.

  • ایرباس A۳۲۰ در آستانه‌ی پیشی گرفتن از بوئینگ ۷۳۷

    بر اساس تازه‌ترین آمار منتشرشده از سوی منابع معتبر هوانوردی از جمله Cirium، خانواده ایرباس A۳۲۰ تا اوایل اوت ۲۰۲۵ با تحویل حدود ۱۲٬۱۵۳ تا ۱۲٬۱۵۵ فروند، در فاصله‌ای بسیار نزدیک با خانواده بوئینگ ۷۳۷ با مجموع ۱۲٬۱۷۱ تا ۱۲٬۱۷۵ فروند قرار گرفته است. به این ترتیب، تنها اختلافی اندک—کمتر از ۳۰ فروند—میان این دو رقیب دیرینه باقی مانده و انتظار می‌رود…

  • بوئینگ تحسین شد، ایرباس مورد انتقاد قرار گرفت؛ جدال بر سر زمان تحویل هواپیماها!

    مدیران شرکت‌های لیزینگ و هواپیمایی، ایرباس را به‌دلیل تأخیر در تحویل سری A320neo زیر سؤال برده و در مقابل، از عملکرد دقیق و قابل اعتماد Boeing در تحویل هواپیماهای 737 Max تمجید کردند.

  • ایرباس تولید نخستین سکان افقی A350F را تکمیل کرد؛ گامی بزرگ به‌سوی اولین پرواز آزمایشی در ۲۰۲۶

    شرکت ایرباس اعلام کرد که ساخت نخستین سکان افقی (HTP) برای هواپیمای باری جدید خود A350F را با موفقیت به پایان رسانده است. این قطعه کلیدی در دو سایت مهم ایرباس در اسپانیا ساخته شد: بخش‌هایی از آن در کارخانه کادیس، تولید و سپس در مرکز ختافه، مونتاژ و تجهیز شد. سکان افقی در هفته‌های آینده به خط نهایی مونتاژ ایرباس در تولوز فرانسه منتقل می‌شود تا روی…

  • مهارت خلبان ایرانی در فرود ایرباس با موتور از دست رفته در عملیات حج

    نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت با اشاره به مهارت خلبانان ایران ایر در پروازهای حج، گفت: دو اقدام منحصر به فرد عملیات پروازی انجام شد که یکی از آنها مهارت خلبان هواپیمای ایرباس با موتور از دست رفته در نشاندن هواپیما در فرودگاه مدینه و دیگری بازکردن قفل فرودگاه طائف بود.

  • خداحافظی احتمالی ایرباس با A319neo | پایان پرواز عضو کوچک خانواده نئو؟

    ایرباس احتمالاً به‌زودی تولید هواپیمای A319neo را متوقف می‌کند؛ مدلی که با استقبال کم مشتریان روبه‌رو شده و زیر سایه‌ مدل‌های بزرگ‌تر خانواده نئو قرار گرفته است.

  • نابودی ایرباس ۳۰۰ میلیون دلاری توسط مهندسان!

    در تاریخ ۱۵ نوامبر ۲۰۰۷، یک فروند هواپیمای ایرباس A۳۴۰ سری ۶۰۰ که قرار بود به شرکت هواپیمایی "اتحاد" تحویل داده شود، در جریان تست زمینی در کارخانه ایرباس در تولوز فرانسه، به‌طور کامل نابود شد!

  •  بازیافت غول آسمان به صنعتی سودآور بدل شد

    با افزایش تقاضا برای قطعات خاص هواپیمای ایرباس A۳۸۰، بازار جهانی تأمین و بازیافت قطعات این غول هوایی شاهد رشد چشم‌گیری در ارزش و فعالیت شده است. بنا بر گزارش منابع معتبر صنعت هوانوردی، برخی از قطعات این هواپیما اکنون در میان ارزشمندترین اجزای فنی بازار قطعات یدکی جای گرفته‌اند.

  • آغاز فعالیت شرکت هواپیمایی پارسیانا

    شرکت هواپیمایی پارسیانا با مدیریت اجرایی مهدی فتحی وارد مراحل عملیاتی تأسیس شد. این ایرلاین با ناوگان ایرباسA۳۲۰و اهداف توسعه‌ای مشخص، آماده آغاز فعالیت رسمی در آینده‌ای نزدیک است.

  • تفاوت طراحی کابین در بوئینگ و ایرباس؛ کنترل سنتی یا اتوماسیون پیشرفته؟

    یکی از شاخص‌ترین تفاوت‌ها میان دو غول صنعت هوافضا، در طراحی کابین خلبان نمایان است. شرکت بوئینگ با حفظ کنترل‌های سنتی از جمله یوک (فرمان مرکزی)، بر تجربه مستقیم و دستی خلبان تأکید دارد. این رویکرد به خلبانان امکان می‌دهد تا در شرایط پیچیده، کنترل کامل‌تری بر هواپیما داشته باشند.