کوماک C919، هواپیمای تجاری مدرن ساخت چین، برای پروازهای کوتاه تا متوسط طراحی شده و هدف آن شکستن انحصار ایرباس A320 و بوئینگ 737 است. در حال حاضر این هواپیما فقط در چین و با خطوط هوایی داخلی مانند چاینا ایسترن پرواز میکند و تولید آن هنوز محدود به دهها فروند است.
شرکت هواپیمایی فلایدبی، همکار کمهزینهی امارات، در نمایشگاه هوایی دبی با اعلام خرید ۱۵۰ فروند ایرباس A321neo نقطهعطفی در تاریخ خود رقم زد؛ تصمیمی که برای نخستینبار این شرکت را از انحصار بوئینگ خارج کرده و نشانگر راهبرد تازه دبی در گسترش ناوگان و زیرساختهای هوایی، همزمان با ساخت فرودگاه پنجباندی جدید در شیخنشین است.
گروه اقتصادی: دبی اعلام کرد که پروژه ساخت یک فرودگاه عظیم با بودجه ۳۵ میلیارد دلاری را به پیش میبرد. این خبر در نمایشگاه هوایی دبی و پس از عبور از مرز ۹۳.۸ میلیون نفر مسافر، منتشر شد و نشاندهنده نیاز و فوریت این پروژه جدید است.
در دهه ۱۹۷۰، مکدانل داگلاس دیسی-۱۰ که قرار بود رقیب جدی بوئینگ باشد، به دلیل یک نقص طراحی در درِ باربری وارد دورهای از سوانح مرگبار شد. استفاده از درهایی که بهسمت بیرون باز میشدند و به قفلهای پیچیده وابسته بودند، باعث شد در صورت خرابی قفل، کابین دچار کاهش فشار ناگهانی و فروپاشی ساختاری شود—هشداری که مهندسان از ابتدا درباره آن هشدار داده بودن…
ایرشوی دبی ۲۰۲۵ از ۱۷ نوامبر، آغاز میشود و تا ۲۱ نوامبر در Dubai World Central (DWC) ادامه خواهد داشت. این دوره از نمایشگاه با شعار «The Future Is Here» بر نوآوری، فناوری آینده و پایداری در صنعت هوافضا متمرکز است. حاکم دبی، در پیامی رسمی اعلام کرد که امارات آماده برگزاری بزرگترین دوره تاریخ نمایشگاه هوایی دبی است؛ رویدادی که قرار است بیش از…
شرکت بوئینگ (Boeing) در تازهترین گزارش مالی خود از زیان ۴.۹ میلیارد دلاری پیش از مالیات در پروژه توسعه هواپیمای 777X خبر داده است.
یک قاضی فدرال در ایالات متحده با درخواست وزارت دادگستری برای مختومه کردن پروندهٔ جنایی علیه شرکت بوئینگ موافقت کرد؛ پروندهای که به اتهامات ناشی از دو سانحه مرگبار هواپیمای ۷۳۷ مکس با مجموع ۳۴۶ قربانی مربوط بود. با این حال، قاضی این تصمیم را بهشدت مورد انتقاد قرار داد.
پنجرههایی که مثل «ابرو» بالای کابین بوئینگ میدرخشیدند، روزی ناجی خلبانها بودند؛ اما حالا تنها یادگاری از عصر طلایی پروازند.
برایان برایانت، رئیس اتحادیه «انجمن بینالمللی ماشینکاران و کارگران هوافضا» (IAM)، در بیانیهای گفت: نتیجه رأیگیری امروز نشان داد که ادعای بوئینگ مبنی بر گوش دادن به کارکنانش نادرست است.
شرکت ایرباس در اقدامی مهم و راهبردی، دومین خط مونتاژ نهایی هواپیماهای خانواده A۳۲۰ خود را در شهر تیانجین چین افتتاح کرد؛ حرکتی که جایگاه این غول اروپایی را در بزرگترین بازار هوانوردی آسیا تقویت و در عین حال فشار بیشتری بر رقیب آمریکایی آن، بوئینگ، وارد میکند.