آسمان شهرها در آستانهی تحول است؛ جاییکه سفر میان شهری دیگر روی زمین انجام نمیشود.
شرکت ایرباس در تازهترین گزارش خود اعلام کرد که منطقه آسیا–اقیانوسیه طی دو دهه آینده به حدود ۱۹ هزار و ۵۶۰ هواپیمای جدید نیاز خواهد داشت. این برآورد با توجه به رشد قابل توجه ترافیک هوایی و توسعه ناوگان خطوط هوایی در هند و چین ارائه شده است؛ کشورهایی که به گفته ایرباس، حدود نیمی از تقاضای جهانی را هدایت میکنند.
ایرباس با معرفی هواپیمای جدید A321XLR توانست رکورد تازهای در پروازهای میانبرد ثبت کند. این هواپیما قادر است تا مسافت حدود ۸۷۰۰ کیلومتر را بدون توقف طی کند؛ فاصلهای که پیشتر تنها توسط هواپیماهای پهنپیکر امکانپذیر بود.
«منصور صدری کوهپایی»؛ مدیرکل دفتر صلاحیت پرواز سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: با اتکا به توان داخلی در حوزه تعمیر و نگهداری، شمار هواپیماهای فعال کشور به ۲۰۹ فروند رسید و طی یک سال گذشته، ۵۵۰۰ صندلی جدید به ظرفیت ناوگان افزوده شده است.
ایدهای ۱۰۰ ساله که حالا جدیتر از همیشه است: یک هواپیمای مسافربری با بدنه و بالهای یکپارچه که میتواند مصرف سوخت را نصف کند و سفرهای هوایی را متحول کند! اولین پرواز مدل آزمایشی کوچک آن، فقط ۱۶ ثانیه طول کشید، اما رؤیای دهه ۲۰۳۰ را کلید زد.
در پی افزایش درخواست برای سفرهای هوایی، سازمان هواپیمایی تاکید کرد: در شرایط کنونی تا اطلاع ثانوی، هیچگونه فروش بلیت از طریق فرودگاههای واقع در مناطق شمال، جنوب و غرب کشور انجام نمیشود و صرفاً برخی فرودگاههای منتخب در شرق (بجنورد، سبزوار، مشهد، بیرجند، زابل، زاهدان، سراوان، چابهار، ایرانشهر، سرخس، گناباد، جیرفت و جاسک) امکان ارائه خدمات…