|
نتایج جستجو :
-
تولید جت «بدون پنجره» با ۶ میلیارد دلار سرمایه!
شرکت هوافضایی نوپای Otto Aerospace با کمک فناوری خود، یک جت خصوصی کاملاً جدید به نام Phantom ۳۵۰۰ طراحی کرده است که در آن پنجره‌های سنتی حذف شده‌اند و به جای آن، دیوارها و سقف کابین با نمایشگرهای هوشمند پوشانده شده‌اند که تصاویر خارجی را از طریق دوربین‌های با وضوح بالا به صورت زنده پخش می‌کنند.
-
زیستگاه بادی LIFE؛ آینده سکونت فضایی با فناوری پارچه‌ای
شرکت Sierra Space در حال پیشبرد طرح LIFE (Large Integrated Flexible Environment) است؛ ماژولی بادی با ساختار پارچه‌ای چند لایه که در فضا منبسط می‌شود و از Vectran به عنوان لایه مهار استفاده می‌کند تا مقاومت قابل‌توجهی در مقابل فشار داشته باشد.
-
پرلان ۲؛ گلایدر بدون موتور که مرزهای آسمان را جابه‌جا کرد
گلایدر تحقیقاتی «پرلان ۲» در مأموریت ۲۰۱۸ به ارتفاع ۷۶,۱۲۴ پا (حدود ۲۳.۲ کیلومتر) در جنوبگان رسید — ارتفاعی که بسیاری از جت‌ها به آن دست نمی‌یابند. این پرواز بدون استفاده از موتور یا سوخت و با بهره‌گیری از «جریان‌های موجی استراتوسفر» انجام شد.
-
داستان دنباله‌دار: جنگنده‌ای که با «توربین» زنده ماند
این هواپیمای آلمانی واقعاً سریع‌ترین جنگنده‌ی با نیروی راکتی در جنگ جهانی دوم بود و می‌توانست به سرعتی بیش از ۹۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
-
داستان دنباله‌دار: جنگنده‌ای که با «آسیاب بادی» زنده ماند
در نگاه اول، اینکه یک فن چرخان کوچک بتواند نقشی حیاتی در عملکرد یک هواپیمای جنگنده موشکی ایفا کند، مضحک به نظر می‌رسد. اما این دقیقاً همان چیزی است که در مورد Messerschmitt Me 163 “Komet” — سریع‌ترین جنگنده جنگ جهانی دوم — صدق می‌کرد. این هواپیما با موتور موشکی خود تنها چند دقیقه می‌توانست پرواز کند و سوخت‌های خطرناک و خورنده‌اش اجازه استفاده از…
-
پرواز زودهنگام جنگنده نسل ششم F-47
نخستین نمونه جنگنده نسل ششم F-47 در حال ساخت است و برنامه‌ریزی شده تا نخستین پرواز خود را در سال ۲۰۲۸ انجام دهد؛ یک سال زودتر از پیش‌بینی‌های قبلی که ژانویه ۲۰۲۹ را به‌عنوان موعد پرواز نخست عنوان کرده بودند.
-
انقلابی در طراحی داخلی هواپیما؛ سوییت‌های مجلل و فناوری پیشرفته در بوئینگ
امریکن ایرلاینز با بویینگ 787-9 جدید خود که با تمرکز بر صندلی‌های ویژه و راحتی مسافر طراحی شده، رویکرد طراحی داخلی هواپیما را متحول کرده است.
-
پاک‌سازی لاستیک از سطح باند فرودگاه؛ راز ایمنی پنهان پروازها
هر بار فرود هواپیما، لایه‌ای از لاستیک چرخ‌ها روی باند باقی می‌ماند. این لایه در طول زمان سطح باند را لغزنده می‌کند، خطر هیدروپلنینگ (لغزش روی آب) را افزایش می‌دهد و حتی علائم باند مثل خطوط و شماره‌ها را مخدوش می‌سازد.
-
تصادف خودروی پرنده در چین زنگ خطر برای آینده eVTOL
در آسمان چانگچون و در برابر چشمان حیرت‌زده تماشاگران حادثه‌ای نفس‌گیر که نه‌تنها یکی از پرنده‌ها را به آتش کشید، بلکه زنگ خطر را برای آینده پروازهای شهری و فناوری eVTOL به صدا درآورد.
-
عمان به سمت حمل ونقل هوایی پیشرفته می‌رود
سازمان هواپیمایی کشوری و وزارت حمل و نقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان،تفاهم نامه ایی را با شرکت هواپیمایی اودیس برای راه اندازی برنامه اثبات مفهوم حمل و نقل هوایی پیشرفته عمان امضا کرد.
