رئیس پژوهشگاه فضایی ایران با بیان اینکه جیپیاسهای جهانی و مسیریابهای خارجی امن نیست، گفت: ما در حال حاضر در کشور ماهوارههای ناوبری نداریم و اختلال جیپیاس به دلیل نداشتن این نوع ماهوارههای بومی در کشور است. هیچ سیستم ناوبری جهانی (جیپیاس)، نمیتواند کاملاً امن باشد، لذا راه حل نهایی توسعه منظومه ماهوارهای ناوبری ملی است.
این احتمال وجود دارد که این پرنده ناشناس، همان پهپادی باشد که اوایل امسال در تصاویر ماهوارهای در پایگاه محرمانه آزمایش چین در استان شینجیانگ دیده شده بود و موقتا WZ-X نام گرفته است.
«اسپیسایکس» در صدمین ماموریت امسال، گروه جدیدی از ماهوارههای شرکت «آمازون» را به فضا پرتاب کرد.
هواپیمایی فضایی ما فوق صوت شرکت آمریکایی داون(Dawn) پرواز ۶۷ هزار پایی را برای آزمایش نظارت بر ماهواره های جاسوسی به پایان رساند.
هواپیمای بدون خلبان «آرورا» از یک باند فرودگاهی معمولی در مرکز ملی هوافضای تاوهاکی(Tāwhaki) در نیوزیلند بلند شد، از سرعت ۱.۰۳ ماخ عبور کرد و قبل از بازگشت به زمین و فرود در همان باند، تا ارتفاع ۶۷ هزار پایی(حدود ۲۰ کیلومتر) صعود کرد.
پرندهای سیاهرنگ و سریعتر از موشک که نهتنها شناسایی میکند، بلکه از دل خطرناکترین آسمانها هم جان سالم به در میبرد.
در روز جمعه ۴ مرداد ۱۴۰۴ (۲۵ ژوئیه ۲۰۲۵)، ایران با پرتاب موفق ماهواره مخابراتی «ناهید ۲» توسط موشک سایوز ۲.۱b از پایگاه فضایی واستوچنی روسیه، فصل تازهای از توانمندیهای فضایی خود را رقم زد. این ماهواره که حاصل تلاش پژوهشگاه فضایی ایران و مجموعهای از شرکتهای دانشبنیان داخلی است، با موفقیت در مدار پایین زمین (LEO) قرار گرفت.
Airbus و SandboxAQ با استفاده از سنسور کوانتومی کوچک، موقعیتسنجی دقیق بدون تکیه بر GPS ارائه دادهاند.
چین در آستانه پرواز آزمایشی نخستین «ناو پهپادی هوایی» جهان قرار دارد. پهپاد غولپیکری با نام Jiutian SS-UAV که به عنوان نخستین حامل هوایی پهپاد و تسلیحات بدون سرنشین طراحی شده، قرار است تا پایان ژوئن ۲۰۲۵ به آسمان برخیزد.
با امضای تفاهمنامهای میان سازمان فضایی ایران و سازمان هواشناسی کشور، تصاویر ماهوارهای هواشناسی بهصورت برخط در اختیار سازمان هواشناسی قرار میگیرد.