پرواز در دل باران خطری برای موتورهای جت نیست

بسیاری تصور می‌کنند باران شدید می‌تواند موتور هواپیما را از کار بیندازد، اما واقعیت این است که موتورهای جت برای چنین شرایطی طراحی شده‌اند. به عنوان نمونه، هر موتور بوئینگ 737 در هنگام برخاستن بیش از ۲ هزار پوند هوا در ثانیه می‌مکد و طبیعتاً مقداری آب هم وارد می‌شود.

چرا برخی از هواپیماهای نظامی هنوز ملخ دارند؟

با وجود پیشرفت موتورهای جت و توربوفن در هواپیماهای تجاری و جنگنده، برخی هواپیماهای نظامی همچنان از ملخ استفاده می‌کنند. دلیل این انتخاب، مانورپذیری بهتر در سرعت‌های پایین و عملکرد مناسب در ارتفاعات کم است.

آیا می‌دانید موتورهای جت چگونه در باران، برف یا طوفان عملکردی بدون نقص دارند؟

موتورهای مدرن جت در فرآیند صدور گواهینامه، تحت آزمایش‌های شبیه‌سازی بارش‌های سنگین قرار می‌گیرند؛ در این آزمایش‌ها، هزاران لیتر آب در دقیقه مستقیماً وارد موتور می‌شود تا مقاومت آن در برابر رطوبت و تگرگ سنجیده شود.

آمریکا صادرات موتورهای جت به چین را تعلیق کرد

آمریکا صادرات موتورهای جت و فناوری‌های هوانوردی به چین را به حالت تعلیق درآورد.