|
نتایج جستجو :
-
شبیه‌ساز پرواز سخت‌تر است یا کابین واقعی؟
یک خلبان دارای مجوز می‌گوید پرواز واقعی هنوز دشوارتر از شبیه‌ساز است؛ اما در یک شرایط خاص شبیه‌ساز حتی می‌تواند سخت‌تر شود.
-
چرا کابین خلبان A350 تا ۳۰ میلیون دلار قیمت دارد؟
کابین خلبان بوئینگ 737 حدود ۱۰ میلیون دلار هزینه دارد، اما کابین A350 سه برابر گران‌تر است. دلیل اصلی، فناوری‌های پیشرفته و سیستم‌های یکپارچه در این هواپیماست که تجربه‌ای مدرن و ایمن برای خلبان فراهم می‌کند.
-
هوندا هواپیما هم می‌سازد
وقتی نام هوندا به گوشمان می‌رسد، بیشتر به یاد خودروهای اقتصادی و محبوبی مثل سیویک یا شاسی‌بلند CR-V می‌افتیم. این شرکت ژاپنی علاوه‌بر خودرو، موتورسیکلت، تجهیزات و حتی موتورهای دریایی تولید می‌کند، اما کمتر کسی انتظار دارد برند هوندا را در آسمان ببیند
-
بازداشت و اخراج خلبان "ساوت وست" به دلیل مصرف الکل
یک خلبان خطوط هوایی ساوت‌وست از کابین خلبان در یکی از فرودگاه‌های ایالت جورجیا پس از مردودی در یک تست هوشیاری پیش از پرواز به مقصد شیکاگو، بازداشت شد.
-
ترک خوردن شیشه پنجره‌های هواپیما چه تبعاتی دارد؟
پنجره ها تنها به یک دلیل در یک هواپیمای مسافربری، وجود دارند؛ دلیلی که ریشه در مسائل روانشناختی دارد و کمک می کند مسافران با لذت بردن از مناظر پرواز، کمتر مضطرب شوند. در غیر این صورت دلیلی بر اضافه کردن وزن پنجره ها یا ایجاد سوراخ هایی در طول بدنه هواپیما که فرایند طراحی را پیچیده تر می کند، ندارد.
-
فناوری عینک دید در شب در هوانوردی چیست؟
فناوری عینک دید در شب (NVG) به خدمه هواپیما کمک می کند تا در شرایط کم نور نیز ببیند، چه در داخل کابین خلبان یا از نمای خارجی. NVG ها دید خلبان را در تاریکی برای حرکت ایمن در شب افزایش می دهند.
