شش علتی که کمپرسور استال باعث بروز اشکال در موتور های جت می شود

کمپرسور استال (compressor stall) دلیل اصلی برای از کار افتادن اضطراری توربین های گازی محسوب می شود. در این مقاله به بررسی شش علت مهم بروز آن می پردازیم :

1- جریان هوا به طور عادی ، به صورت یکنواخت در موتور جت در حرکت است. هنگامی که در شکل این جریان در ورودی موتور اختلال ایجاد گردد، احتمال بروز استال کمپرسور بالا تر میرود. 2- دلایل رایج اختلال جریان ورودی به موتور از این قرار هستند: ورود جسم خارجی (مانند: پرنده) به داخل موتور، متعلقات قدیمی و از کار افتاده موتور، یخ زدگی در جریان پرواز ،عمل کردن خارج از دستور طراحی شرکت سازنده و عدم استفاده مناسب از موتور. 3- جدایی جریان هوا و استال در داخل محفظه موتور ، در زاویه حد بحرانی تیغه ایجاد می شود، درست شبیه همان اتفاقی که روی بال هواپیما رخ می دهد. این اتفاق با ورود جریان هوای درهم (turbulent) به موتور همراه می شود. 4- ورود جریان هوای درهم به داخل موتور اتفاق خوبی نیست. نرخ ورود هوا در دور موتور ثابت ، باعث بروز این ناسازگاریست. 5- دیدن شعله در لزوما به معنی آتش گرفتن موتور نیست. زمانی که جریان هوا منقطع می شود، میزان سوخت نسبت به هوای مورد نیاز افزایش می یابد. در واقع شعله ی دیده شده همان سوخت اضافیست که در حال سوخته شدن است. 6- مسئله استال کمپرسور ، به دلیل اینکه میتواند به راحتی باعث بروز نقص در عملکرد کمپرسور یا موتور شود، بسیار مسئله مهمی است. منبع : boldmethod.com