در بوئینگ ۷۴۷، این غول افسانهای آسمان، ویژگیای کمتر شناختهشده وجود دارد: راه فرار اضطراری مخصوص خدمه کابین خلبان.در شرایطی که درِ اصلی کابین مسدود یا غیرقابل استفاده شود، خلبان میتواند از دریچهای مخفی در سقف کابین خارج شود.
نسخه اولیه سیستم MCAS در بوئینگ ۷۳۷ مکس (سیستم تقویت ویژگیهای مانور) طوری طراحی شده بود که اگر هواپیما بیش از حد زاویه صعود داشت، خودکار دماغه را به سمت پایین فشار دهد. این نقص، عامل دو سانحه مرگبار بود: پرواز لاینایر ۶۱۰ در ۲۰۱۸ و پرواز هواپیمایی اتیوپی ۳۰۲ در ۲۰۱۹، و باعث بزرگترین بحران بوئینگ در دههها شد و یک سنسور خراب، زنجیرهای از…
دو فروند هواپیمای CRJ-900 متعلق به شرکت Endeavour Air (از شرکتهای تابعه امریکن ایرلاینز) در محوطه اپرون فرودگاه لاگاردیا نیویورک با یکدیگر برخورد کردند. بر اساس گزارشها، در این سانحه یکی از هواپیماها بخش عمدهای از بال خود را از دست داده است.
او برای جلوگیری از «فرود سخت» (Hard Landing)، اقدام به افزایش درجه شیب دماغه هواپیما می کند؛ اما دیگر دیر شده است. انجام این کار باعث می شود تا هواپیما دچار تغییر زاویه ای 9.3 درجه ای شود، قسمت انتهایی آن به سطح باند برخورد کند و در نهایت دچار «Tail Strike» شود.