|
جنگنده میگ-۲۱ به دلیل مخروط ورودی هوای نوک دماغهاش شناخته میشود؛ بخشی که با حرکت خودکار در سه موقعیت مختلف برای سازگاری با سرعتهای مک۱٫۵ تا مک۲ کار میکند. این مخروط جریان مافوق صوت هوا را با تولید امواج ضربهای مایل کنترل میکند تا از ورود مستقیم هوا با سرعت زیاد به موتور جلوگیری کند و عملکرد کمپرسور حفظ شود.
شرکتهای نوپای بسیاری در حوزه هوانوردی تلاش میکنند که دوباره سفرهای هوایی فراصوتی را احیا کنند، اما پرسش اینجاست که آیا این اتفاق رخ خواهد داد یا پرواز مافوق صوت محکوم به شکست است؟ با نگاهی به گذشته درخواهیم یافت که کنکورد از بسیاری جهات پیشتر از زمان خودش بودهاست. گرچه سانحه ایر فرانس به سفرهای هوایی فراصوتی پایان داد، اما کنکورد به لحاظ…