لوله پیتوت؛ قطعه کوچک اما حیاتی در ایمنی پرواز

کن نیوز | مکانیزم عملکرد پیتوت بر اساس اصل ساده‌ای از فیزیک است: جریان هوای روبه‌روی هواپیما وارد لوله می‌شود و سیستم با مقایسه فشار دینامیک (هوای ورودی) و فشار استاتیک (هوای محیط)، اختلاف فشار را به دست می‌آورد. همین اختلاف فشار به سرعت هوایی تبدیل می‌شود که خلبان و سیستم‌های پروازی به آن وابسته‌اند.

به گزارش کن نیوز؛ بلند بودن و امتداد لوله پیتوت به سمت جلو دلیل مشخصی دارد: پرهیز از آشفتگی‌های جریان هوا که در اطراف بدنه و بال‌ها ایجاد می‌شوند. تنها در این صورت است که داده‌ها دقیق و قابل اعتماد خواهند بود.

اهمیت لوله پیتوت به حدی است که حتی انسداد ناشی از یخ‌زدگی، گردوغبار یا برخورد حشرات می‌تواند به فجایع بزرگ هوایی منجر شود. در تاریخ هوانوردی، چندین سانحه هوایی بزرگ به دلیل نقص یا گرفتگی لوله‌های پیتوت رخ داده است. به همین دلیل، جنگنده‌ها و هواپیماهای مدرن به سیستم‌های ضدیخ و روش‌های پایش مداوم برای حفظ عملکرد این ابزار مجهز می‌شوند.

لوله پیتوت، گرچه در ظاهر یک قطعه فلزی ساده است، اما در واقع «چشم نامرئی» هواپیما برای درک سرعت و حرکت در آسمان است؛ ابزاری که بدون آن، پرواز مدرن عملاً غیرممکن خواهد بود.