بهبود عرضه سوخت جت ماه‌ها زمان می‌برد

کن نیوز| پس از موافقت ایران و آمریکا با آتش‌بس دو هفته‌ای، قیمت نفت به زیر ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسید. معمولا حدود یک پنجم تجارت نفت جهان از مسیر تنگه هرمز حمل می‌شود اما پس از آغاز تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران در ۲۸ فوریه (۹ اسفند)، ترافیک از این مسیر به شدت مختل و باعث افزایش شدید قیمت نفت شد.

به گزارش کن نیوز، ویلی والش، مدیرکل انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا)، به خبرنگاران در سنگاپور گفت که اگرچه انتظار دارد قیمت نفت خام کاهش یابد، اما به دلیل تاثیر بر پالایشگاه‌ها، احتمالا هزینه‌های سوخت جت کمی بالا خواهد ماند. والش گفت: «اگر قرار باشد تنگه هرمز دوباره بازگشایی شود و باز بماند، فکر می‌کنم با توجه به اختلال در ظرفیت پالایش در خاورمیانه، که بخش مهمی از عرضه جهانی محصولات پالایش‌ شده است و نه فقط سوخت جت برای سایر محصولات، هنوز چند ماه طول خواهد کشید تا به جایی که عرضه نیاز است، برگردیم.»

شرکت‌های هواپیمایی در سراسر آسیا پروازها را کاهش داده‌اند، سوخت اضافی را از فرودگاه‌های خود حمل می‌کنند و توقف‌های سوخت‌گیری را افزایش می‌دهند، زیرا جنگ در خاورمیانه عرضه سوخت جت را کاهش داده و فشار را بر صنعتی که از قبل با دو برابر شدن قیمت سوخت جت آسیب دیده است، افزایش می‌دهد.

پس از آنکه چین و تایلند صادرات سوخت جت را متوقف کردند و کره جنوبی آن را در سطح سال گذشته محدود کرد، مشکل کمبود سوخت تاکنون در بازارهای کم‌درآمد و وابسته به واردات مانند ویتنام، میانمار و پاکستان شدیدتر بوده است،

 اگر نفت خام دوباره جریان پیدا کند، تصور می‌کنم چین و همچنین کره جنوبی صادرات محصولات پالایش‌ شده خود را از سر خواهند گرفت. بنابراین، به محض اینکه نفت خام به جریان بیفتد، ظرفیت پالایش در دسترس خواهد بود، اما کمی زمان می‌برد.