پاداش کارمندان شرکت هواپیمایی قطر پرید

کن نیوز| طبق یادداشتی که برای کارمندان «قطر ایرویز» ارسال شد، این تصمیم به دلیل وضعیت ژئوپلیتیکی جاری در خاورمیانه گرفته شده است که همچنان به طور قابل توجهی بر قطر و این گروه هواپیمایی تاثیر می‌گذارد.  

به گزارش کن نیوز، اگرچه سایر شرکت‌های هواپیمایی نیز اخیرا پرداخت پاداش‌ها را کاهش داده‌اند، اما میزان کاهش در «قطر ایرویز» قابل توجه است. طبق داده‌های فلایت رادار۲۴، این شرکت هواپیمایی دولتی از نظر تعداد پروازهای معلق، بیشترین آسیب را در میان شرکت‌های هواپیمایی منطقه دیده است و در حال حاضر کمتر از ۶۰ درصد از برنامه معمول خود را انجام می‌دهد.

این شرکت هواپیمایی دهه‌ها خود را در مرکز سفرهای هوایی جهانی، در کنار شرکت‌هایی مانند امارات دوبی، قرار داده و قطب خود در دوحه را به یک نقطه توقف کلیدی برای سفرهای طولانی تبدیل کرده است. بنابراین، هنگامی که پس از آغاز تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران در اواخر فوریه، اختلالات رخ داد، برنامه دقیق و حساب‌شده برای مسافران، خدمه و هواپیماها به هم خورد و ده‌ها هزار مسافر و صدها هواپیما سرگردان شدند.

به گفته منابع آگاه، پاداش کارکنان «قطر ایرویز» که تنها در سه سال گذشته پرداخت شده است، می‌تواند از چند هفته حقوق برای کارکنان غیر مدیریتی تا ماه‌ها برای مدیران و معاونان رئیس متغیر باشد.

افراد آشنا با این موضوع گفته‌اند که در میان سایر شرکت‌های هواپیمایی، کارمندان امارات امسال پاداش کمتری نسبت به سال قبل دریافت کرده‌اند. همچنین رسانه‌های محلی گزارش دادند که هواپیمایی سنگاپور ایرلاینز حدود ۲۲ هفته به عنوان پاداش پرداخت کرده است.

این منابع گفته‌اند که «قطر ایرویز» در چند ماه گذشته، به دنبال راه‌هایی برای حفظ نقدینگی بوده و با چندین اجاره‌دهنده هواپیما تماس گرفته تا احتمالا پرداخت اجاره را به تعویق بیندازند یا کاهش دهند.

این درگیری اولین چالش بزرگ برای حمد علی الخاطر، مدیرعامل جدید هواپیمایی «قطر ایرویز» است که تنها چند ماه است در این سمت قرار دارد. الخاطر با چالش مدیریت پیامدهای ناشی از جابجایی هواپیماها و خدمه، بسته شدن بی‌سابقه حریم هوایی و هزینه حفظ یک تجارت جهانی در زمانی که عملیات تجاری به شدت کاهش یافته، روبرو بوده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، در حالی که بسته شدن طولانی مدت حریم هوایی بی‌سابقه است، این شرکت هواپیمایی با لزوم مدیریت اختلالات دقیقه نودی آشنا است. در سال ۲۰۱۷، تصمیم یک شبه کشورهای همسایه برای قطع روابط دوجانبه با قطر به این معنی بود که این شرکت هواپیمایی مجبور شد برای ترسیم مجدد نقشه مسیر خود عجله کند تا برخی از شلوغ‌ترین مقاصد خود مانند دوبی و ریاض را حذف کند و از حریم هوایی چندین کشور اجتناب کند