داستان خلبانی که به حبس محکوم شد

کن نیوز- در ساعت ۱۴:۳۰ بعد از ظهر ۲۶ ژوئن ۱۹۸۸ یک فروند ایرباس ۳۲۰ برای نشان دادن این هواپیمای پیچیده مسافربری به پرواز در میاید.

نقشه ای که از فرودگاه به خدمه ارائه شده فاقد نشانه هایی از جنگل در اطراف باند است. کاپیتان «اسلین» سعی می کند هواپیما را در ارتفاع پایین نزدیک باند به تماشاچیان نشان دهد که ناگهان جنگلی با درختان مرتفع در مقابل خود مواجه می شود. ۵ ثانیه قبل از رسیدن به جنگل، تراتل ها (وسیله ای برای کنترل قدرت موتور) را به جلو می فشارد و دسته ساید استیک (فرامین هدایت هواپیما) را به عقب می کشد تا هواپیما اوج بگیرد ولی در کمال ناباوری هواپیما درون جنگل فرود میاید. بال سمت راست آن منفجر شده و ۳ نفر از مسافران که یک کودک ۸ ساله در میان آن ها بود در دود ناشی از آتش خفه شدند.

بعد از بررسی ها کاپیتان اسلین مقصر شناخته میشود و به ۱۰ ماه حبس محکوم شده و پرونده بسته میشود.

کاپیتان اسلین قبل از محکومیت عکسی را پیدا میکند که نشان میدهد جعبه سیاهی که به دادگاه ارائه شده قدیمی است و با جعبه سیاه

آن هواپیمای نو متفاوت است و در بررسی دیگری متوجه می شود که در مقایسه ضبط صدای کابین آن جعبه های کهنه و صدای ضبط شده توسط برج، ۴ ثانیه حیاتی حذف شده که نشان می دهد خلبان ۵ ثانیه قبل از رسیدن به جنگل ریکاوری کرده ولی هواپیما به جای آنکه دماغه را بالا دهد آن را به سمت پایین کشانده که نقصی در سیستم جدید اتو پایلوت و کامپیوتر این هواپیما بود و برای سرپوش گذاشتن بر آن به نا حق خلبان را مقصر اعلام کرده اند. کاپیتان اسلین بعد تحمل حبس و تا کنون که ۲۵ سال از این سانحه میگذرد همه عمر خود را صرف تبرئه خود از این اتهام کرده است و تا کنون موفق نشده است.