|

نتایج اولیه کمیه بررسی سانحه ۷۳۷ فلای دبی در روستف روسیه

photo_2016-03-19_17-11-31 نتایج اولیه کمیه بررسی سانحه ۷۳۷ فلای دبی در روستف روسیه به شرح زیر می باشد:

کمیته بررسی سانحه ، تهیه ماکت دو بعدی و قطعات خاصی از هواپیما را بمنظور تست کارآیی سامانه کنترل آن حول محور طولی به پایان رسانده است .

قطعات مشخصی تحویل کمیته بررسی سانحه روسیه شده تا وضعیت فعلی شان ارزیابی و کارآیی آنها نیز آزمایش شود .

شناسایی و تصمیم گیری در مورد سازمان هایی که قرار است این آزمایشات را انجام بدهند در دست اقدام است .

در بررسی ها میدانی در محل سانحه ، گزارشات وضعیت هوا ، لاشه هواپیما ، مراقبت پرواز ، اویونیک ، موتورها و سازه آماده و بررسی شد .

بررسی اطلاعات هواشناسی مربوط به زمان سانحه نشان می دهد با آنچه که قبلا پیش بینی شده بود مطابقت دارد .

تجهیزات اندازه گیری هواشناسی در فرودگاه روستف کالیبره و عملیاتی بوده اند .

ارائه اطلاعات هواشناسی به هواپیمای سانحه دیده در فرودگاه روستف مطابق با قوانین و دستورالعمل های عملیاتی بوده است .

بررسی اولیه جعبه سیاه نشان می دهد که در تقرب نوبت اول ، خلبان خودکار خاموش و شرایط نامساعد جوی شامل وزش باد شدید ، باران ، مه رقیق ، توربولانس شدید و قیچی باد متوسط حاکم بوده است .

در ساعت ۲۲:۴۲ به وقت جهانی و هنگام تقرب نوبت اول ، در ارتفاع ۳۴۰ متری از سطح زمین ، خدمه هشدار قیچی باد دریافت کرده لذا از فرود منصرف و تا بهبود هوا وارد هلدینگ شدند .

در دومین تقرب ، در ارتفاع ۲۲۰ متری و در فاصله ۴ کیلومتری از باند خدمه مجددا" از فرود منصرف و قدرت موتورها را در حالت اوج گیری تنظیم کرده بودند.

در ارتفاع ۹۰۰ متری همزمان به اهرم کنترل و دم افقی فشار وارد شده . دماغه و دم افقی با منفی ۵ درجه به سمت پایین قرار گرفتن که منجر به کاهش سریع ارتفاع و افزایش سرعت سقوط به منفی ۱g شده است .

اقدامات بعدی خدمه بمنظور پیشگیری از برخورد با زمین کارساز نبوده و هواپیما با سرعت ۶۰۰ کیلومتر در ساعت و زاویه ۵۰ درجه ، زمین خورده است .

خلبانان آزمایشگر (Test Pilot) از روسیه ،آمریکا و امارات در حال بررسی عملکرد خدمه هستند . مدارک موجود حاکی از اعتبار گواهینامه های خدمه ، آموزش و تجربیات آنان است.

هم اکنون کار ۲ ساعت پیاده سازی متن مکالمات جعبه سیاه پایان یافته است .

تیم بررسی سانحه قرار است از کارشناسان روسی ، آمریکایی و اماراتی برای بررسی محتویات نوار CVR ، ترجمه متن مکالمات از انگلیسی و اسپانیایی و همچنین مشخص نمودن صدای هر کدام از خدمه کمک بگیرد .

منبع: آیرواسپیس تالک

ارسال نظر