نماینده مجلس:
افزایش عمر متوسط ناوگان هوایی سبب افزایش تاخیر پروازها است
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عمر متوسط ناوگان هوایی کشور هم اکنون بیش از 23 سال است، گفت: این سبب شده با افزایش تاخیر پروازهای هوایی شاهد نارضایتی مردم در این زمینه باشیم.
به گزارش ایرنا، «محمدرضا رضایی کوچی» روز شنبه در مراسم ورود دو فروند هواپیمای اِی.تی.آر (ATR) افزود: ما همواره در مجلس از توسعه صنعت حمل و نقل هوایی حمایت می کنیم تا شاهد بهبود صنعت هوانوردی کشور و افزایش سهم این صنعت در جابه جایی مسافران باشیم. رئیس کمیسیون عمران مجلس اظهارداشت: در حال حاضر سهم حمل و نقل هوایی کشور در جابه جایی مسافر حدود یک درصد است و باید تلاش کنیم با افزایش ناوگان این سهم بیشتر شود و مردم نیز برای سفر با هواپیما رغبت بیشتری نشان دهند. وی اظهارداشت: در کشورمان بیش از 50 فرودگاه داریم که نگهداری این فرودگاه ها سالیانه هزینه های زیادی برای ما دارد و با ورود ناوگان هوایی مناسب به خصوص هواپیماهای ای. تی. آر به دنبال فعال شدن این فرودگاه های کوچک در سطح کشور هستیم. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در چند سال گذشته ایران ایر با وجود زیر ساخت های مناسب و نیروی انسانی متخصص درگیر مشکلات زیادی بود اما با ورود ناوگان هوایی جدید شرایط این شرکت در ماه های اخیر بهبود پیدا کرده است. رضایی بر کاهش تاخیر پروازهای هوایی در کشور تاکید کرد و گفت: هرچند بالا بودن عمر متوسط ناوگان هوایی بر افزایش تاخیر پروازهای هوایی تاثیرگذار بوده اما با افزایش تعداد هواپیماها تاخیر نیز کاهش پیدا می کند. این نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی اظهارداشت: با ورودناوگان هوایی جدید بیشتر نمایندگان مجلس درخواست دارند ایران ایر نسبت به برقراری پروازهای خود با هواپیماهای ای. تی. آر اقدام کند زیرا با ورود این ناوگان ظرفیت خوبی در ایران ایر به وجود آمده است. رضایی افزود: تامین هزینه های جاری ایران ایر نیازمند پرواز حداقل 100 هواپیما در این شرکت است در حالی که ایران ایر برای تامین بخشی از هزینه های خود باید از ظرفیت های سایر بخش های وزارت راه وشهرسازی استفاده کند. وی گفت: برخی از کشورهای منطقه 20 برابر ما هواپیما دارند و تعداد پروازهای هوایی آنها 50 برابر ما است، اما در این کشورها 6 شرکت هوایی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در کشور ما بیش از 20 شرکت هوایی وجود دارد در حالی که به لحاظ خدمات هوایی در شرایط مناسبی نیستیم زیرا این شرکت با هواپیماهایی با بیش از 20 سال عمر؛ تاخیرهای زیادی دارند و این باعث نارضایتی مردم می شود و باید این شرکت های جمع آوری شوند. به گزارش ایرنا، دهمین و یازدهمین هواپیمای برجامی ( ای.تی.آر 72 سری 600 ) که شب گذشته از فرانسه عازم تهران شد، راس ساعت 9:51 صبح امروز ( شنبه ) در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست این دو فروند هواپیما پس از تحویل آن در تولوز فرانسه به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، شب گذشته فرودگاه تولوز را ترک کرد و در مسیر هوایی خود پس از سوختگیری در فرودگاه آتن عازم تهران شد. با ورود دو فروند دیگر از این هواپیماها هم اکنون هشت فروند هواپیمای ای. تی. آر وارد ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده و این شرکت حامل پرچم از این هواپیماها در مسیرهای کوتاه برد و فرودگاه های کم برخوردار استفاده می کند. به گزارش ایرنا، در پی توافق هسته ای برجام (برنامه جامع اقدام مشترک) و لغو تحریم صنعت هوانوردی ایران ، قرارداد خرید 100 فروند هواپیما با ایرباس فرانسه، 80 فروند با بوئینگ آمریکا و 20 فروند با شرکت آ.تی.آر به امضا رسید که تاکنون 8 فروند ای. تی. آر و 3 فروند هواپیمای ایرباس تحویل ایران ایر شده است. در مجموع با ورود 11 فروند هواپیمای جدید به ایران ایر بیش از 1350 صندلی به ظرفیت هواپیمایی جمهوری ایران در جابجایی هموطنان در مسیرهای مختلف اضافه شده است و قرار است نخستین سرویس این هواپیماها نیز همانند سنوات گذشته به مشهد مقدس انجام شود.
به گزارش ایرنا، «محمدرضا رضایی کوچی» روز شنبه در مراسم ورود دو فروند هواپیمای اِی.تی.آر (ATR) افزود: ما همواره در مجلس از توسعه صنعت حمل و نقل هوایی حمایت می کنیم تا شاهد بهبود صنعت هوانوردی کشور و افزایش سهم این صنعت در جابه جایی مسافران باشیم. رئیس کمیسیون عمران مجلس اظهارداشت: در حال حاضر سهم حمل و نقل هوایی کشور در جابه جایی مسافر حدود یک درصد است و باید تلاش کنیم با افزایش ناوگان این سهم بیشتر شود و مردم نیز برای سفر با هواپیما رغبت بیشتری نشان دهند. وی اظهارداشت: در کشورمان بیش از 50 فرودگاه داریم که نگهداری این فرودگاه ها سالیانه هزینه های زیادی برای ما دارد و با ورود ناوگان هوایی مناسب به خصوص هواپیماهای ای. تی. آر به دنبال فعال شدن این فرودگاه های کوچک در سطح کشور هستیم. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در چند سال گذشته ایران ایر با وجود زیر ساخت های مناسب و نیروی انسانی متخصص درگیر مشکلات زیادی بود اما با ورود ناوگان هوایی جدید شرایط این شرکت در ماه های اخیر بهبود پیدا کرده است. رضایی بر کاهش تاخیر پروازهای هوایی در کشور تاکید کرد و گفت: هرچند بالا بودن عمر متوسط ناوگان هوایی بر افزایش تاخیر پروازهای هوایی تاثیرگذار بوده اما با افزایش تعداد هواپیماها تاخیر نیز کاهش پیدا می کند. این نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی اظهارداشت: با ورودناوگان هوایی جدید بیشتر نمایندگان مجلس درخواست دارند ایران ایر نسبت به برقراری پروازهای خود با هواپیماهای ای. تی. آر اقدام کند زیرا با ورود این ناوگان ظرفیت خوبی در ایران ایر به وجود آمده است. رضایی افزود: تامین هزینه های جاری ایران ایر نیازمند پرواز حداقل 100 هواپیما در این شرکت است در حالی که ایران ایر برای تامین بخشی از هزینه های خود باید از ظرفیت های سایر بخش های وزارت راه وشهرسازی استفاده کند. وی گفت: برخی از کشورهای منطقه 20 برابر ما هواپیما دارند و تعداد پروازهای هوایی آنها 50 برابر ما است، اما در این کشورها 6 شرکت هوایی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در کشور ما بیش از 20 شرکت هوایی وجود دارد در حالی که به لحاظ خدمات هوایی در شرایط مناسبی نیستیم زیرا این شرکت با هواپیماهایی با بیش از 20 سال عمر؛ تاخیرهای زیادی دارند و این باعث نارضایتی مردم می شود و باید این شرکت های جمع آوری شوند. به گزارش ایرنا، دهمین و یازدهمین هواپیمای برجامی ( ای.تی.آر 72 سری 600 ) که شب گذشته از فرانسه عازم تهران شد، راس ساعت 9:51 صبح امروز ( شنبه ) در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست این دو فروند هواپیما پس از تحویل آن در تولوز فرانسه به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، شب گذشته فرودگاه تولوز را ترک کرد و در مسیر هوایی خود پس از سوختگیری در فرودگاه آتن عازم تهران شد. با ورود دو فروند دیگر از این هواپیماها هم اکنون هشت فروند هواپیمای ای. تی. آر وارد ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده و این شرکت حامل پرچم از این هواپیماها در مسیرهای کوتاه برد و فرودگاه های کم برخوردار استفاده می کند. به گزارش ایرنا، در پی توافق هسته ای برجام (برنامه جامع اقدام مشترک) و لغو تحریم صنعت هوانوردی ایران ، قرارداد خرید 100 فروند هواپیما با ایرباس فرانسه، 80 فروند با بوئینگ آمریکا و 20 فروند با شرکت آ.تی.آر به امضا رسید که تاکنون 8 فروند ای. تی. آر و 3 فروند هواپیمای ایرباس تحویل ایران ایر شده است. در مجموع با ورود 11 فروند هواپیمای جدید به ایران ایر بیش از 1350 صندلی به ظرفیت هواپیمایی جمهوری ایران در جابجایی هموطنان در مسیرهای مختلف اضافه شده است و قرار است نخستین سرویس این هواپیماها نیز همانند سنوات گذشته به مشهد مقدس انجام شود.
ارسال نظر