مه آبادی تشریح کرد: تشریح ۲۰۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی و خرید تجهیزات ناوبری و فرودگاهی/ تاکید بر پرورش مدیران درون سازمانی

به گزارش پایگاه خبری کن نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، رحمت اله مه آبادی، مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در مراسم افتتاح طرح آموزش نسل نوین مدیران فرودگاهی (اینگام) با اشاره به ضعف عرصه های مدیریتی در کشور گفت: این واقعیت تلخی است که کشور ما با وجود ظرفیت‎های بالای مادی و غیرمادی از شرایط خوبی برخوردار نیست. بسیاری دلیل آن را سو مدیریت و یا فساد در مدیریت می دانند، اما من دلیل آن را اهمیت ندادن و کم توجهی به امر مدیریت می‎دانم، که البته سو مدیریت و فساد در مدیریت هم از همینجا ناشی می شود.

مه آبادی ادامه داد: متاسفانه این بی‌توجهی به مدیریت به حدی رسیده است که در کشور اگر کسی بخواهد کار حرفه‌ای و بی حاشیه انجام دهد، به انواع روش‌ها و با تمسک به تفسیرهای متفاوت از قانون، برای او مانع تراشی و هزینه سازی می کنند، که نمونه آن را در پرونده فلایت چک شاهد بودیم.

وی شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران را نمونه‎ای از عینیت یافتن تأثیر مدیریت حرفه‎ای، جهادی، منسجم، معتقد به کار تیمی، قانون‎مدار، مسئولیت‎پذیر و فسادستیز دانست و افزود: این امر با حمایت وزیر راه و شهرسازی و دیگر عزیزان در این وزارتخانه میسر شده است. موضوع این مراسم و اینگام اهمیت دادن به حرفه مهم مدیریت است و اینکه مدیریت شرکت در آینده به دست شایستگان سپرده شود.

مه آبادی با اشاره به اینکه خداوند متعال از آغاز خلقت به بحث رهبری و مدیریت توجه ویژه‎ای داشته است، گفت: حضرت حق با انتخاب و تربیت بندگان شایسته، آنها را برای رهبری و مدیریت مردم مأمور کرد و از همان ابتدای خلقت تعلیم و تربیت و شایسته‎سالاری و مدیر شایسته را مورد تقدیر قرار داده است.

لزوم پرورش مدیران درون سازمان

رئیس هیأت مدیره شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه پیش از این صنعت هوانوردی به علت حضور مدیران سایر بخش‌ها، مانند بخش نفت و نیرو، آموزش و پروش و نظامی و انتظامی لطمه خورده است، گفت: من و اعضای هیئت مدیره کنونی شرکت فرودگاه ها از مراتب پایین این صنعت پله‎های رشد را طی کرده و به اینجا رسیده‎ایم.

وی ادامه داد: باید با آموزش افراد شایسته در درون این صنعت کاری کنیم که دیگر نیازی نباشد که برای مدیریت آن از مدیران دیگر حوزه‎ها استفاده شود که به دلیل ناآشنایی آنها با این صنعت خسارات زیادی به بار آید.

مه آبادی با اشاره به اینکه در سه سال و نیمی که از حضور تیم مدیریتی کنونی می‎گذرد با کمک وزیر راه و شهرسازی در دو بخش ناوبری هوایی و تجهیزات فرودگاهی اتفاقات بزرگی رقم خورده است، گفت: ما توانستیم با اعتماد به نیروها و ظرفیت‎های داخلی خود حرکت‎های بزرگی انجام دهیم که حاصل آن خرید ۱۰۰۰ میلیارد تومان سامانه‎های راداری و ناوبری در فرصت کوتاه پسابرجام و همچنین اجرای پروژه‎های عمرانی در ۶۰ نقطه از فرودگاه‎های کشور با اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومان است. ما توانستیم تمام طرح‎های نیمه تمام فرودگاه‎ها که بعضاً دو دهه از آغاز آنها می‎گذشت را به اتمام برسانیم.

وی با اشاره به امر وفاداری و لزوم پرداختن به امر وفاداری سازمانی گفت: من امروز را جلوه‎ای از وفاداری خود و مدیران شرکت به سازمان متبوع، وزارت متبوع و نظام جمهوری اسلامی ایران می‎دانم. وفاداری سازمانی یعنی اینکه اگر در سازمان نبودیم چه باید بشود و به آینده آن بیندیشیم و نسخه‎ای درست برای آن بپیچیم.

اولویت پرورش منابع انسانی بر فعالیت عمرانی

مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران با بیان این موضوع که طرح اینگام اکنون به مهمترین برند مدیران شرکت فرودگاه ها تبدیل شده است، گفت: وزیر راه و شهرسازی بارها روند اجرای این طرح را پیگیری کرده است و شاید اهمیت اجرای آن را بیشتر از اهمیت پروژه های عمرانی میداند. مراسم امروز حاصل سه سال و نیم تلاش منظوم، سازماندهی شده، علمی و دقیق است و آمال اینگام خدمت شایسته به شهروندان از طریق پرورش مدیران شایسته است.

مه ابادی در توضیح دلایل اجرای اینگام در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: پرورش مدیران بین‎المللی، نمایش ظرفیت توان داخلی، تقویت نفوذ و بازیگری منطقه‎ای و بین‎المللی نظام جمهوری اسلامی ایران از طریق این راهبرد، تحکیم نظام شایسته‎سالاری، یافتن لیاقت و توان و ابزار لازم برای قرار گرفتن صنعت هوانوردی ایران در استانداردهای جهانی، خدمت‎رسانی به مردم در سطح جهانی و ایجاد فرصت برابر از جمله دلایل پرداختن به طرح اینگام است.

وی ادامه داد: اینگام شامل سه مرحله آموزش متفاوت و متمایز نسبت به آموزش‎های دیگر است؛ مرحله اول آموزش به منظور ایجاد نگرشی فلسفی به مسائل و تغییر در نگرش نسبت به جامعه، مردم و خدمت‎رسانی به آنها است. مرحله دوم آموزش‎های تئوریک با استفاده از استادان مجرب بین‎المللی و داخلی را شامل می‎شود و در مرحله سوم نیز افراد به صورت عملی در فرودگاه‎های تراز اول جهان دوره کارآموزی خود را می‎گذرانند تا تبدیل به مدیرانی با تجربه عملی در چنین فرودگاه‎هایی شوند.منبع:وزارت راه وشهرسازی