در مورد نیروی پسا بدانید

❓در مورد نیروی پسا بدانید

?نیروی پسا(Drag) یکی از 4 نیروی اصلی است که بر روی هواپیمایی که در حال پرواز است وارد میشود. Drag نیرویی است که در برابر حرکت هواپیما در هوا ایستادگی و مقاومت میکند. این نیرو به دو دسته ی Parasite drag و Induced drag تقسیم میشود.

?زمانی که اصطلاح Parasite drag استفاده میگردد به این معنی میباشد که Drag به وجود آمده با تولید نیروی Lift همراهی نمیکند. Parasite drag شامل همه نیروهایی است که باعث آهسته شدن حرکت هواپیما میشوند. این نیروها شامل جابجایی هوا توسط هواپیما، اغتشاشات تولید شده توسط جریانات هوایی و گیر افتادن جریان هوای عبوری در بین شیار های موجود در سطوح بدنه هواپیما و بال ها میباشند. Parasite drag به سه دسته تقسیم میشود:

1⃣اول) Form drag: این نوع Drag توسط هواپیما و به دلیل سایز و شکل هواپیما و جریانات هوای اطراف آن به وجود می آید. زمانی که جریان هوا به عنوان مثال به سطوحی مانند آنتن های هواپیما، چرخ ها و دیگر مولفه های هواپیما برخورد میکند، ذرات هوا به اجبار از یکدیگر جدا میشوند و پس از گذر از سطح دوباره به یکدیگر می پیوندند. اینکه این ذرات با چه سرعتی و چقدر آرام به یکدیگر بپیوندند نشان دهنده اندازه ی نیروی Drag ایجاد شده در برابر حرکت هواپیما میباشد.

?جهت کاهش نیروی Form drag طراحان هواپیما باید تا حد امکان سطوح هواپیما را از نظر آیرودینامیکی به گونه ای طراحی کنند که کمترین میزان مقاومت در برابر جریانات هوا را داشته باشند.

2⃣دوم) Interference drag: این نوع Drag از فصل مشترک جریانات مختلف هوایی می آید که برخورد آنها به یکدیگر باعث ایجاد جریانات متلاطم و توربالانس میشود. به عنوان مثال، محل اتصال بال ها با بدنه هواپیما ایجاد کننده مقدار بالایی از این نوع Drag میباشد. جریان هوایی که حول بدنه هواپیما حرکت میکند با جریان هوایی که از روی بالها جریان می یابد برخورد کرده و ادغام میشوند و تبدیل به جریانی میشوند که با هریک از جریان های اولیه تفاوت دارد. شدیدترین نوع Interference drag زمانی رخ میدهد که دو سطح مختلف با زاویه قائم نسبت به هم قرار گرفته باشند.

3⃣سوم)Skin friction drag: این نوع Drag، مقاومت آیرودینامیکی میباشد به دلیل تماس جریانات هوا با سطوح هواپیما. هرسطحی، هرچقدر هم که صاف و صیقلی به نظر برسد، دارای ناهمواری و شیار های میکروسکوپیکی میباشد. مولکول های هوای جریان یافته روی این سطوح در داخل این شیار ها گیر کرده، به گونه ای که سرعت این مولکول ها در شیار ها برابر با صفر میشود. برخورد مولکول های هوا با این ناهمواری ها و شیار ها باعث ایجاد Skin friction drag میشود.

☑️در آینده در مورد نوع دیگر نیروی پسا، یعنی Induced drag صحبت خواهیم کرد.

منبع: Pilots handbook of aeronautical knowledge

رسانه تحلیلی و تخصصی هوانوردی کن نیوز