جزییات عملیات فریب آمریکا و B-2‌ای که زمین‌گیر شد

در گزارش The war zone آمده است: در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ (۲۱ ژوئن ۲۰۲۵)، ردیاب‌های پرواز با دقت زیادی پروازهای B-2 را که به سمت غرب بر فراز اقیانوس آرام در حرکت بودند، زیر نظر گرفتند؛ چیزی که به‌وضوح نشان می‌داد آمریکا در حال آماده‌سازی برای حمله احتمالی به ایران است، اگر دستور صادر شود.

اما این حرکت، بخشی از عملیات فریبی پیچیده بود که ما هنوز جزئیات کامل آن را نمی‌دانیم؛ در واقع درباره این عملیات فریب، اطلاعات کمتری نسبت به حمله واقعی B-2ها به ایران در دست داریم. 

تنها دو B-2 درگیر واقعی عملیات در ایران بودند

بر اساس این گزارش تحلیلی جدید، به نظر می‌رسد که تنها تعداد محدودی از بمب‌افکن‌ها و "شاید فقط دو فروند B-2" درگیر این عملیات بودند، در حالی که نیروی سوخت‌رسان، طوری رفتار می‌کرد که گویی از یک ناوگان بزرگ‌تر پشتیبانی می‌کند.

برخی رسانه‌ها به نقل از مقامات آمریکایی، در ابتدا اعلام کرده بودند که B-2ها به سمت گوام در حرکت‌اند، چیزی که در آن زمان چندان منطقی به نظر نمی‌رسید و در نهایت یکی از همین B-2های فریب، مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بین‌المللی هونولولو شد.

فرودهای اضطراری از این نوع در فرودگاه بین‌المللی دنیل کی. اینوئه (Daniel K. Inouye) در هونولولو، که با پایگاه هوایی هیکام (Hickam) هم‌مکان است، به‌طور فزاینده‌ای برای ناوگان بسیار پیچیده، پرهزینه در نگهداری و سالخورده‌ی B-2 به امری رایج تبدیل شده‌اند.

چارلز هافمن، رئیس بخش عملیات رسانه‌ای در فرماندهی ضربت جهانی نیروی هوایی آمریکا (AFGSC)، در پاسخ به سوالی درباره بمب‌افکن B-2 مستقر در هاوایی به نشریه TWZ گفت: «ما در خصوص جابه‌جایی، استقرار یا آرایش نیروها اظهار نظر نمی‌کنیم. فرماندهی ضربت جهانی نیروی هوایی آمریکا توانایی انجام حمله‌ای جهانی را، در هر زمان که رئیس‌جمهور ایالات متحده تصمیم بگیرد، حفظ می‌کند. نیروهای ما همواره آماده‌اند تا به‌تنهایی یا در قالب ادغام کامل با متحدان و شرکای متعدد ما عمل کنند. ما همچنان در تلاش برای تحقق وعده صلح از طریق قدرت هستیم.»

تنها ۱۹ فروند B-2 عملیاتی هستند

با وجود آنکه ناوگان B-2 همچنان از توانایی‌های منحصربه‌فردی برخوردار است و تقاضا برای آن بالاست، اما اکنون در واپسین سال‌های عمر عملیاتی خود قرار دارد.

نگهداری از این هواپیماها همواره بسیار پرهزینه و دشوار بوده است، اما توانمندی‌های «گلوله نقره‌ای» (اشاره به قدرت ضربتی استثنایی) که ارائه می‌دهند، به‌همراه تجربه و دانش انباشته‌ای که در زمینه‌ی عملیات و پشتیبانی از یک بمب‌افکن پنهان‌کار با طراحی بال‌پرنده کسب شده، بسیار ارزشمند بوده است.

در حال حاضر تنها ۱۹ فروند B-2 عملیاتی باقی مانده‌اند، که آن‌ها را به‌راستی به نمونه‌ای بارز از دارایی‌های کم‌تعداد و بسیار باارزش (Low-Density, High-Value Asset) تبدیل کرده است.