چرا پنجره‌های هواپیما گرد هستند و مربعی نیستند؟

کن نیوز| بررسی‌ها نشان داد که این هواپیما با پنجره‌های مربعی‌شکل طراحی شده بود. در ارتفاع بالا، اختلاف شدید فشار بین داخل کابینِ تحت فشار و هوای رقیق بیرون باعث می‌شد بدنه هواپیما در هر پرواز منبسط و منقبض شود.

 به گزارش کن نیوز؛ گوشه‌های تیز پنجره‌های مربعی، محل تمرکز تنش و ایجاد ترک‌های ریز بودند؛ ترک‌هایی که به‌مرور زمان و پس از چندین چرخه پرواز، گسترش پیدا کرده و در نهایت منجر به پارگی بدنه و سقوط هواپیما شدند.

پس از این سوانح، مهندسان به این نتیجه رسیدند که پنجره‌های گرد یا بیضی‌شکل تنش را به‌طور یکنواخت پخش می‌کنند و از ایجاد نقاط ضعف ساختاری جلوگیری می‌شود؛ طراحی‌ای که امروز به یک استاندارد جهانی در صنعت هوانوردی تبدیل شده است.

 این تغییر ساده، نقش حیاتی در افزایش ایمنی پروازهای مدرن ایفا کرده و مانع تکرار چنین سوانحی شده است.