پس از بیش از یک دهه بلاتکلیفی، اتحادیه اروپا در حال بررسی قانونی است که هدف آن تقویت حقوق مسافران شرکتهای هواپیمایی است.
در هفتههای اخیر، اروپا شاهد موجی بیسابقه از پرواز پهپادهای ناشناس در آسمان خود بوده است؛ پهپادهایی که باعث تعطیلی فرودگاهها، ایجاد نگرانیهای امنیتی و حتی بحثهای سیاسی در سطح اتحادیه اروپا و ناتو شدهاند.
اتحادیه اروپا رسماً ابتکاری را برای ایجاد یک دیوار پهپادی در امتداد جناح شرقی خود آغاز کرد؛ اقدامی بیپیشینه که در واکنش به موارد متعدد و نگرانکننده نقض حریم هوایی کشورهای اروپایی از سوی روسیه انجام میشود.
اتحادیه اروپا تصمیم گرفته است ممنوعیت استفاده از سوخت هواپیمایی حاوی سرب (Avgas 100 LL) را به تعویق بیندازد تا جایگزین مناسبی پیدا شود؛ خبری که خلبانان هواپیماهای کوچک را خوشحال کرده است.
قانونگذاران اتحادیه اروپا طرحی را تصویب کردهاند که بهموجب آن شرکتهای هواپیمایی دیگر اجازه نخواهند داشت بابت بار دستی (کابین) از مسافران هزینه اضافی دریافت کنند.
بر اساس گزارشهای منتشرشده، چین در حال بررسی سفارش بزرگ جدیدی از شرکت هواپیماسازی ایرباس است که ممکن است شامل خرید ۵۰۰ فروند هواپیما باشد. این سفارش میتواند ترکیبی از هواپیماهای باریکپیکر (مانند A320) و پهنپیکر (مانند A350) باشد و احتمال دارد همزمان با سفر رهبران اتحادیه اروپا به پکن در ماه ژوئیه نهایی شود. این مذاکرات از آوریل ۲۰۲۴ آغاز شده…
کمیسیون اروپا در حال بررسی اعمال تعرفه تجاری بر هواپیماهای بوئینگ آمریکا است.
بزرگترین هواپیمای مسافربری دو موتوره جهان به پرواز درمیآید
پس از ماجرای سقوط یک فروند هواپیمای ملی پاکستان در سال 2020، آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا ممنوعیت فعالیت خطوط هوایی بین المللی پاکستان در این اتحادیه را لغو کرده است.
اتحادیه اروپا در اقدامی که با انتقاد شدید مواجه شده است، پروازهای طولانی را از طرح نظارت بر انتشار گازهای گلخانهای که در سال ۲۰۲۵ آغاز میشود، مستثنی کرد. این تصمیم مغایر با توافق قبلی قانونگذاران اتحادیه اروپا است و ۶۷ درصد از تأثیرات آب و هوایی هوانوردی را نادیده میگیرد.