|

گام استرالیا به‌سوی پروازهای هایپرسونیک

آزمایش اسکرام‌جت هیدروژنی سه‌بعدی با سرعت بیش از ۵ ماخ

حجم ویدیو: 398.42K | مدت زمان ویدیو: 00:00:05

شرکت هوافضای استرالیایی Hypersonix Launch Systems خود را برای یک نقطه عطف مهم آماده می‌کند؛ پرتاب یک پرنده خودران سه‌بعدی‌چاپ با پیشران هیدروژنی از نوع «اسکرام‌جت».

کن نیوز| قرار است این آزمایش در اواخر ماه جاری از پایگاه پرتاب Wallops Island در ایالت ویرجینیای آمریکا انجام شود. در این مأموریت، یک پرنده خودکار به طول حدود ۳.۵ متر به پرواز درمی‌آید تا عملکرد موتور نوآورانه SPARTAN را در شرایط واقعی هایپرسونیک (بیش از ۵ ماخ) ارزیابی کند.

 

چرا این پروژه اهمیت دارد؟

 

 سرعت هایپرسونیک:

به گزارش کن نیوز؛ پرواز با سرعت بیش از ۵ ماخ (بیش از ۵ برابر سرعت صوت) وارد محدوده هایپرسونیک می‌شود؛ حوزه‌ای که تنها تعداد محدودی از کشورها به فناوری عملیاتی آن نزدیک شده‌اند.

 

 موتور اسکرام‌جت (Scramjet):

اسکرام‌جت نوعی موتور تنفسی‌هوا است که بدون قطعات متحرک توربینی، در سرعت‌های بسیار بالا کار می‌کند. در این فناوری، هوا با سرعت مافوق صوت وارد موتور شده و احتراق نیز در همان جریان مافوق صوت انجام می‌شود؛ موضوعی که از نظر مهندسی بسیار پیچیده است.

 

 چاپ سه‌بعدی کامل سازه:

این پرنده به‌طور کامل با فناوری چاپ سه‌بعدی ساخته شده است. این روش می‌تواند زمان توسعه، هزینه تولید و پیچیدگی ساخت قطعات مقاوم در برابر حرارت شدید هایپرسونیک را کاهش دهد.

 

سوخت هیدروژنی:

استفاده از هیدروژن به‌عنوان سوخت، علاوه بر کارایی بالا در سرعت‌های بسیار زیاد، می‌تواند گزینه‌ای پاک‌تر نسبت به سوخت‌های هیدروکربنی سنتی باشد (در صورت تولید سبز).

 

کاربردهای احتمالی

 

توسعه سامانه‌های دسترسی سریع به فضا

حمل‌ونقل فوق‌سریع بین‌قاره‌ای در آینده

تحقیقات دفاعی و آزمایش فناوری‌های هایپرسونیک

سکوی آزمایشی برای نسل جدید موتورهای تنفسی‌هوا

 

اگر این آزمایش موفقیت‌آمیز باشد، می‌تواند جایگاه استرالیا را در رقابت جهانی فناوری‌های هایپرسونیک تقویت کند و مسیر را برای پروازهای عملیاتی با پیشران اسکرام‌جت هموارتر سازد.

به نظر شما آینده پروازهای هایپرسونیک به سمت کاربردهای تجاری خواهد رفت یا بیشتر در حوزه نظامی باقی می‌ماند؟ 

ارسال نظر