نرخ بلیت هواپیما در ایرلاین‌های آسیا افزایش یافت

کن نیوز| منابع مطلع به بلومبرگ گفتند: شرکت های هواپیمایی هند قیمت ها را در مسیرهای طولانی ۱۵ درصد افزایش داده اند و در حال بررسی افزایش بیشتر هستند. در ویتنام، رسانه های دولتی هشدار دادند که با توجه به وابستگی این کشور به سوخت جت وارداتی، نرخ بلیت هواپیما می تواند تا ۷۰ درصد افزایش یابد.

به گزارش کن نیوز؛ در همین حال، شرکت هنگ کنگ ایرلاینز روز سه شنبه اعلام کرد که از ۱۲ مارس، هزینه سوخت را در طیف وسیعی از مسیرها افزایش خواهد داد. این شامل افزایش ۵ دلار هنگ کنگ بهای اضافی برای پروازهای سرزمین اصلی چین و ۱۵۰ دلار هنگ کنگ برای سفرهای طولانی به مکان هایی مانند آمریکای شمالی است.

شرکت های هواپیمایی در این منطقه به خوبی رقبای اروپایی یا آمریکایی در برابر قیمت بالای نفت مصون نیستند و این امر آنها را در برابر افزایش ناگهانی قیمت سوخت جت آسیب پذیرتر می کند. به گفته افراد مطلع، این امر باعث شده است که شرکت های هواپیمایی کم هزینه جنوب شرقی آسیا سناریوهایی را در نظر بگیرند که در صورت گران شدن یا عدم دسترسی به سوخت جت، هواپیماهای خود را زمین گیر کنند.

پس از آن که قیمت نفت در معاملات روز دوشنبه به ۱۲۰ دلار در هر بشکه افزایش یافت، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، با اعلام این که جنگ به زودی پایان خواهد یافت، تلاش کرد بازار را آرام کند. ترامپ همچنین گفت که قصد دارد تحریم های مربوط به نفت را لغو کند و نیروی دریایی آمریکا، نفتکش ها را از تنگه هرمز اسکورت خواهند کرد.

جون گو، تحلیلگر ارشد بازار نفت در شرکت «اسپارتا کامودیتیز» گفت: «دکمه های وحشت در همه جا به صدا درآمده است. شرکت های هواپیمایی در آسیا که برنامه پوشش ریسک ضعیفی دارند، اگر بلیتهای خود را با قیمت های قبلی نسبت به قیمت فعلی فروخته باشند، با قیمت فعلی سوخت جت بسیار آسیب پذیر هستند.»

یکی از این افراد گفت که برخی از شرکت های هواپیمایی ارزان قیمت با حاشیه سود پایین ممکن است در صورت ادامه شرایط فعلی بیش از سه ماه ورشکست شوند. مایکل لیننبرگ، تحلیلگر دویچه بانک، در یادداشتی نوشت: شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان ممکن است به دلیل جنگ مجبور به زمین گیر کردن هزاران هواپیما شوند و ضعیف ترین شرکت های هواپیمایی نیز عملیات خود را متوقف کنند.

شرکت هواپیمایی ایر نیوزیلند روز سه شنبه پیش بینی درآمد خود را به حالت تعلیق درآورد زیرا نوسانات شدید قیمت سوخت جت به این معنی است که فرضیاتی که کمتر از دو هفته پیش مطرح کرده بود، دیگر معتبر نیستند. این شرکت اعلام کرد: «انتظار می رود این بحران به طور معناداری بر درآمد نیمه دوم تاثیر بگذارد و بر این اساس، این شرکت هواپیمایی پیش بینی درآمد سال مالی ۲۰۲۶ را تا زمانی که بازارهای سوخت و شرایط عملیاتی تثبیت شوند، به حالت تعلیق درآورده است.»

بر اساس گزارش بلومبرگ، این نشانه های نوظهور از پریشانی در صنعت هوانوردی، بر گسترش پیامدهای جنگ تاکید می کند که پس از گذشت بیش از یک هفته پس از اولین حمله آمریکا و اسرائیل به ایران، هیچ نشانه ای از کاهش نشان نمی دهد. پروازها از قبل به شدت مختل شده اند و بزرگترین شرکت های هواپیمایی و فرودگاه های خاورمیانه تقریبا به حالت تعلیق درآمده اند و تهدید فزاینده برای تامین سوخت، اکنون سفرهای هوایی در سراسر جهان را در وضعیت عدم قطعیت طولانی قرار داده است.

حتی در صورت پایان این درگیری، سهام شرکت های هواپیمایی آسیایی احتمالا به دلیل تداوم عدم قطعیت، همچنان بی ثبات خواهد ماند.