مرکز آموزش هوانوردی معراج "ایرادات فنی" را ثبت نمی‌کرده است

کن نیوز |  در گزارش بررسی سانحه، ذکر شده که روز قبل از سانحه، معلم خلبان در یک پرواز آموزشی پس از حدود ۲ دقیقه پرواز به دلیل نقص فنی، فرود اضطراری داشته که این موضوع در هیچ‌کدام از مستندات فنی و عملیاتی مرکز آموزش هوانوردی معراج درج نشده و فقط در مستندات فرودگاه آمده است. 

به گزارش کن نیوز؛ علاوه بر فرود اضطراری هواپیما در روز قبل از سانحه، در روز سانحه نیز موتور هواپیما روشن نشده و هواپیما در اختیار مکانیک فنی قرار گرفته است. مکانیک فنی هم علیرغم درج نشدن عیوب در کتابچه هواپیما، بدون انجام هیچ گونه اقدام فنی، هواپیما را بر اساس دستورالعمل روشن کرده و با انجام یک تاکسی کوتاه، هواپیما را به معلم خلبان تحویل داده که این موضوع ناشی از آموزش ناموثر معلم خلبان هم بوده است. 

سپس هواپیما از باند ۱۰ فرودگاه قزوین برخاسته، اما به دلیل ایراد در سامانه سوخت، به نرخ اوجگیری مناسب و ارتفاع لازم نرسیده است. در این شرایط خلبان در صورت نقص فنی موتور، باید با پیدا کردن محیط ایمن اقدام به فرود اضطراری کند اما در سانحه مورد بررسی، خلبان اقدام به بازگشت با زاویه تند کرده که به دلیل ارتفاع پایین و باد مقابل، توانایی بازگشت به باند را نداشته و به حالت واماندگی به زمین‌های اطراف برخورد کرده است. 

در این گزارش همچنین تاکید شده است، برابر بررسی های انجام شده، عدم درج ایرادات فنی در ناوگان آموزشی مرکز آموزش هوانوردی معراج به امری عادی تبدیل شده بوده و معمولا ایرادات فنی در کتاب هواپیماها درج نمی‌شده است.

در مجموع، علت اصلی وقوع سانحه، ایراد در سامانه سوخت‌رسانی هواپیما بوده که بر اثر پایش نامتعارف عیوب هواپیما ادامه پیدا کرده است. آموزش ناموثر معلم خلبان و ضعف در نظام کنترل کیفی مرکز از منظر عملیات فنی نیز عامل کمکی وقوع سانحه بوده‌اند.

در این راستا مقرر شده مجوزهای مرکز آموزش هوانوردی معراج بازنگری شود، آموزش مجدد خلبانان و کارکنان فنی مرکز در دستور کار قرار گیرد و معاونت هوانوردی سازمان نیز نظارت بر عملکرد و اعتبار گواهینامه‌های کارکنان مراقبت پرواز فرودگاه قزوین را تقویت کند.