چگونه فشار هوا ارتفاع واقعی هواپیما را تغییر می‌دهد؟

کن نیوز| در شرایط استاندارد، فشار سطح دریا 29.92 اینچ جیوه (inHg) در نظر گرفته می‌شود و ارتفاع‌سنج بر همین اساس کالیبره می‌شود. اما زمانی که هواپیما وارد منطقه‌ای با فشار کمتر یا بیشتر از استاندارد می‌شود، قرائت ارتفاع‌سنج می‌تواند دچار خطا شود.

به گزارش کن نیوز؛ برای مثال، اگر فشار واقعی سطح دریا 29.42 باشد اما خلبان همچنان ارتفاع‌سنج را روی 29.92 تنظیم کرده باشد، دستگاه ارتفاعی بیشتر از ارتفاع واقعی را نشان می‌دهد. در این حالت هواپیما ممکن است از نظر فیزیکی در ارتفاع ۴۰۰۰ فوت قرار داشته باشد، اما ارتفاع‌سنج عدد ۴۵۰۰ فوت را نمایش دهد.

به همین دلیل خلبانان پیش از پرواز و هنگام نزدیک شدن به فرودگاه‌ها، تنظیم فشار محلی یا QNH را از واحدهای کنترل ترافیک هوایی دریافت و در ارتفاع‌سنج وارد می‌کنند تا ارتفاع نمایش‌داده‌شده با ارتفاع واقعی از سطح دریا مطابقت داشته باشد.

در هوانوردی یک قانون قدیمی وجود دارد: «از فشار بالا به فشار پایین، بدون اینکه متوجه شوی پایین‌تر می‌روی.» این موضوع اهمیت تنظیم صحیح ارتفاع‌سنج را برای جلوگیری از کاهش ناخواسته فاصله هواپیما با زمین یا موانع نشان می‌دهد.

تنظیم درست فشار هوا یکی از پایه‌ای‌ترین اما مهم‌ترین اقدامات خلبانان برای حفظ ایمنی پرواز و ناوبری دقیق محسوب می‌شود.