افق تازه برای صنعت هوایی سوریه پس از لغو تحریم‌ها
با آغاز روند لغو تحریم‌ها، صنعت هوایی سوریه در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. شرکت‌های هواپیمایی این کشور مانند Syrianair و Cham Wings Airlines پروازهای بین‌المللی خود را از سر گرفته‌اند و ایرلاین‌های منطقه‌ای از جمله قطر ایرویز، ترکیش ایرلاینز، رویال جردنین و جزیرا ایرویز دوباره به فرودگاه‌های سوریه بازگشته‌اند.
کن نیوز | همچنین تأسیس ایرلاین تازه‌ای به نام Fly Cham با حمایت امارات و آغاز پرواز مستقیم دمشق–ابوظبی نشان می‌دهد که فضای همکاری‌های جدید در حال شکل‌گیری است.
به گزارش کن نیوز، لغو تحریم‌ها فرصت‌های تازه‌ای برای این صنعت ایجاد می‌کند. نخستین و مهم‌ترین تأثیر آن، دسترسی به قطعات و تجهیزات اورجینال خواهد بود؛ موضوعی که در سال‌های گذشته یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ناوگان هوایی سوریه بوده است. این تغییر می‌تواند ایمنی پروازها را ارتقا داده و هزینه‌های نگهداری را کاهش دهد. در گام بعد، امکان تجدید ناوگان و اجاره هواپیماهای جدید از بازار بین‌المللی فراهم می‌شود و ایرلاین‌های سوری قادر خواهند بود با قراردادهای اجاره عملیاتی یا مالی، هواپیماهای تازه را به ناوگان خود اضافه کنند.
از منظر شبکه پروازی، رفع محدودیت‌ها به معنای افزایش پروازهای بین‌المللی و توسعه مسیرهای جدید است؛ عاملی که می‌تواند صنعت گردشگری و تجارت سوریه را دوباره فعال کند. در کنار آن، باز شدن مسیر واردات تجهیزات و سرمایه‌گذاری خارجی می‌تواند موجب ارتقای زیرساخت‌های فرودگاهی و ناوبری شود؛ موضوعی که برای جذب ایرلاین‌های بیشتر و بازگشت اعتماد بین‌المللی ضروری است.
با وجود این فرصت‌ها، چالش‌ها همچنان باقی است. ناوگان فرسوده نیازمند سرمایه‌گذاری گسترده برای ارتقای ایمنی است، مؤسسات بیمه و مالی بین‌المللی هنوز با احتیاط به همکاری با طرف‌های سوری نگاه می‌کنند و آموزش نیروی انسانی و بهبود استانداردهای نظارتی همچنان ضرورتی انکارناپذیر است.
در مجموع، لغو تحریم‌ها می‌تواند آغازگر دوران جدیدی برای صنعت هوایی سوریه باشد؛ دورانی که در آن این کشور پس از سال‌ها انزوا می‌تواند جایگاه خود را در شبکه هوایی منطقه بازیابد، به شرط آنکه هم‌زمان بر چالش‌های ساختاری و الزامات ایمنی نیز غلبه کند.
ارسال نظر