ورود رسانه‌ای جنگنده J 35A به صحنه قدرت هوایی چین / پاسخ پکن برای F-35 های آمریکایی

به گزارش کن نیوز؛ در هفته‌های گذشته، جنگنده نسل پنجمی چین با نام J‑35A که تا قبل از این کمتر دیده شده بود، ناگهان توجه جهانی را به خود جلب کرد. فیلم‌ها و تصاویر جدیدی از این هواپیما در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد؛ جنگنده‌ای پنهان‌کار، دو موتوره، چندمنظوره و سازگار با شرایط جوی مختلف که سال گذشته، ابتدا از طریق پلتفرم‌هایی مانند Douyin (نسخه چینی تیک‌تاک)، Xiaohongshu (RED) و وایبو معرفی شد و سپس در شبکه‌های بین‌المللی ایکس (توییتر سابق) و اینستاگرام به‌سرعت وایرال شد.

بیشتر بخوانید:سرمایه‌گذاری چین در حوزه جنگ‌افزارهای هوایی / پکن مسیر توانمندسازی نیروی هوایی خود را با سرعت ادامه می‌دهد

این موج رسانه‌ای در حالی رخ داد که ماه گذشته، بازدیدکنندگان نمایشگاه هوایی پاریس با یک ماکت مقیاس واقعی از جنگنده شنیانگ J 35 روبه‌رو شدند؛ همان جنگنده‌ای که پیش‌تر در نمایشگاه بین‌المللی هوانوردی و هوافضای ژوهای چین رونمایی شده بود. این نخستین حضور رسمی بین‌المللی هواپیما محسوب می‌شد، اما ماکت ارائه‌شده چندان چشمگیر نبود و حتی در نگاه برخی، جلوه‌ای معمولی داشت. همین تصمیم چین، مبنی بر عدم تأکید بر ارائه در پاریس و تکیه بر روایت آنلاین، از سوی برخی ناظران به‌عنوان یک حرکت هوشمندانه برای ارسال پیام «پاریس را فراموش کنید» تلقی شد.

در ادامه و تنها چند روز پس از نمایش کم‌رمق پاریس، ویدیوهایی واقعی از پرواز این هواپیما در پلتفرم‌هایی نظیر Douyin، وایبو، ایکس و اینستاگرام منتشر شد و بار دیگر توجه رسانه‌ها و تحلیل‌گران بین‌المللی را به خود جلب کرد. در یکی از پست‌های منتشرشده در ایکس توسط منابع باز نظامی موسوم به «کِلَش ریپورت» آمده است که «جنگنده پنهان‌کار نسل پنجمی J 35A رسما وارد خدمت در تیپ اول نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین شده است و حالا هم‌گروه جنگنده‌های J 20 به‌حساب می‌آید». در تصاویر منتشرشده، دو فروند هواپیما با شماره‌سریال‌هایی چون 61820 و 61821 دیده می‌شوند که در کنار جنگنده‌هایی از گونه J 20 و J 16D قرار گرفته‌اند؛ هرچند این ادعا تاکنون توسط هیچ منبع رسمی یا مستقل خارجی تأیید نشده و همچنان در حد گمان باقی مانده است.

در این میان، این پرسش مطرح است که چرا چین تصمیم گرفته رونمایی این جنگنده را با رویکردی متفاوت انجام دهد؟ تحلیل‌گران معتقدند این اقدام در راستای یک استراتژی رسانه‌ای هدفمند و هم‌راستا با نمایش فعال قدرت نظامی چین در منازعات منطقه‌ای—به‌ویژه در برابر تهدیدهایی مانند تایوان—قرار دارد. در همین زمینه، وزیر دفاع آمریکا نیز ماه گذشته هشدار داد که چین در حال آماده‌سازی برای رویارویی نظامی با تایوان است. او در سخنانی اعلام کرد: «هر روز شاهد آزار نظامی چین علیه تایوان هستیم». در چنین فضایی، معرفی هم‌زمان و در عین حال کنترل‌شده این جنگنده، می‌تواند حامل پیامی روشن به واشنگتن و متحدانش باشد؛ پیامی مبنی بر اینکه چین نه‌ تنها در حوزه فناوری‌های هواپیمایی پیشرفت کرده، بلکه در نحوه روایت‌سازی و نمایش قدرت نیز به بلوغ رسانه‌ای رسیده است.

در همین راستا، مرور اطلاعات فنی جنگنده نیز تصویر روشن‌تری از جایگاه آن ارائه می‌دهد. J 35 اکنون در دو نسخه زمینی و دریایی تولید می‌شود. نسخه زمینی برای نیروی هوایی ارتش طراحی شده و نسخه دریایی آن برای پرواز از ناوهای هواپیمابر با سیستم کاتوبار آماده شده است. انتظار می‌رود در آینده نزدیک، این جنگنده بر روی ناو هواپیمابر جدید چین با نام Type 003 Fujian به کار گرفته شود.

از منظر توانایی‌های فنی، گفته می‌شود J 35 از موتورهای RD 93 روسی استفاده می‌کند و چین هم‌زمان در حال توسعه نسخه‌ای بومی به‌نام WS 13E است که توان رانشی بالغ بر ۲۲۰۰۰ پوند را فراهم می‌آورد؛ موتوری که قوی‌تر و آینده‌نگرتر از نمونه اولیه تلقی می‌شود. این هواپیما قادر است حدود ۱۸۰۰۰ پوند (۸۲۰۰ کیلوگرم) تسلیحات حمل کند؛ شامل چهار محفظه داخلی برای مهمات با مجموع حدود ۴۴۰۰ پوند و شش جایگاه خارجی برای حمل تسلیحات دیگر تا حدود ۱۳۰۰۰ پوند. تسلیحات اصلی این جنگنده، موشک‌های هوابه‌هوای کوتاه‌برد PL 10 و میان‌برد PL 12 هستند. بدنه‌ی رادارگریز، رادار AESA، سامانه IRST و قابلیت‌های پیشرفته جنگ الکترونیکی، همگی کمک می‌کنند تا این جنگنده در ساختار نبرد شبکه‌محور به‌خوبی ایفای نقش کند.

در همین چارچوب، کارشناسان نظامی J 35A را به‌عنوان پاسخ مستقیم چین به جنگنده آمریکایی F-35 Lightning II می‌دانند. این دومین جنگنده نسل پنجمی چین پس از J 20 محسوب می‌شود و نشان‌دهنده مرحله‌ای تازه از تکامل سخت‌افزاری توان هوایی پکن است. هنگامی‌که این هواپیماها با سامانه‌های دفاعی و ارتباطی داخلی ترکیب می‌شوند، شبکه‌ای قدرتمند برای شناسایی، رهگیری و مقابله با تهدیدات در میدان نبرد ایجاد می‌کنند؛ شبکه‌ای که قادر است تهدیدهایی چون موشک‌های کروز پنهان‌کار و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته را نیز در بر بگیرد.

در کنار این توانمندی‌های فنی و نظامی، نحوه معرفی J 35A نیز گویای یک چرخش راهبردی در سیاست‌های رسانه‌ای پکن است. انتخاب انتشار کنترل‌شده و هدفمند در شبکه‌های اجتماعی به‌جای نمایش رسمی در رویدادهای هوانوردی، نشان‌دهنده آن است که چین به‌خوبی به نقش روایت در قدرت‌نمایی واقف شده است. این شیوه، علاوه بر دسترسی گسترده‌تر، امکان هدایت دقیق‌تر پیام و کاهش حاشیه‌سازی‌های ناخواسته را برای پکن فراهم می‌آورد.

در مجموع، با وجود اینکه J 35A وارد فاز معرفی و گمانه‌زنی‌های جدی شده، همچنان پرسش‌های مهمی باقی مانده است: آیا این جنگنده به‌صورت گسترده و عملیاتی وارد خدمت شده؟ آیا عملکرد آن در میدان واقعی سنجیده شده است؟ و آیا نسخه دریایی آن به‌زودی از روی عرشه ناوهای چینی به پرواز درمی‌آید؟ پاسخ به این پرسش‌ها تنها با انتشار اطلاعات رسمی و مشاهدات میدانی در آینده مشخص خواهد شد.