هواپیمایی آتا در سالی که گذشت

«مهدی فتحی»، مدیرعامل و نائب رئیس هیئت مدیره هواپیمایی آتا با اشاره به این‌که با سیاست‌های تیم مدیریتی جدید از دی ماه ٩٩ تعداد بیش از ١١ فروند هواپیما فعال شده و به ناوگان شرکت افزوده شده است، اظهار کرد: در دی ماه سال ۹۹ هواپیمایی آتا را با سه فروند هواپیمای فعال تحویل گرفتیم که البته از این تعداد دو فروند هواپیما نیز در شرف ورود به فرآیند C-check بودند که طی ماه آتی زمین‌گیر شدند، در واقع کار تیم مدیریتی جدید شرکت در آتا با یک فروند هواپیمای فعال و ۱۵ هواپیمای زمین گیر شروع شد.

وی افزود: با توجه به شرایط حساس وقت، جلسات تخصصی و مهم برای احیای آتا برگزار و چشم انداز تعمیراتی ویژه ای برای بازگشت هواپیماهای زمین گیر به ناوگان فعال در دستور کار قرار گرفت.

به گفته وی، طبق برنامه تعمیراتی شرکت تاکنون تعداد ٥ فروند هواپیما از آشیانه شهریار تبریز به دست  مهندسین بومی و متعهد آتا و ٦ فروند از سایر بیس های تعمیراتی کشور بعد از انجام C-CHECK سنگین و اورهال موتورها به ناوگان فعال آتا افزوده شده است.

فتحی با بیان این‌که هواپیمایی آتا در مجموع با ١٣ فروند هواپیمای فعال فعالیت پروازی خود را ادامه خواهد داد، گفت: درحال حاضر در ناوگان فعال هواپیمایی آتا هفت فروند هواپیمای ام دی ۸۳، یک فروند ایرباس A۳۲۰، یک فروند بوئینگ ۷۳۷ و دو فروند امبرائر مشغول پروازهای برنامه ای می باشند که طی ماه جاری یک فروند هواپیمای ایرباس ٣٢٠ و بویینک ٧٣٧ نیز افزوده خواهد شد.

وی اضافه کرد:  از سه فروند هواپیمای امبرائر ۱۴۵ که سال گذشته با ثبت ملکی به ناوگان آتا پیوسته اند، تعداد دو فروند از آن ها پس از C_Check و اخذ مجوز به ناوگان فعال این شرکت ملحق شده و پروازهای خود را آغاز کرده‌اند.

فتحی خاطرنشان کرد: طی ماه آتی با پیوستن یک فروند بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس ٣٢٠ (که در حال حاضر در حال اتمام مراحل تعمیراتی هستند) به ناوگان فعال شرکت، هواپیمایی آتا در مجموع با داشتن ۱۳ هواپیمای فعال، شرکتی که در سال گذشته در قعر جدول ایرلاین ها از لحاظ داشتن هواپیمای فعال در ناوگان خود قرار داشت به تنهایی در جایگاه دوم کشور خواهد ایستاد.

وی با اشاره به افزایش پنج برابری پروازهای هواپیمایی آتا نسبت به سال ۱۳۹۹ افزود: در سال ۱۳۹۹ تعداد پروازهای آتا حدود ۱۲ لگ در هر روز بود که طبق برنامه ریزی جدید و سیاست های تعیین شده با وجود بحران کرونا و تحریم ها اکنون شاهد افزایش مسیرهای متنوع داخلی و خارجی و پنج برابر شدن پروازهای روزانه آتا به مقاصد مختلف هستیم که البته در فصول پر سفر امکان افزایش شش برابری نیز وجود خواهد داشت.

فتحی افزود: به عنوان مثال مسیرهای پروازی  مربوط به استان آذربایجان شرقی نسبت به سال گذشته از سه مسیر به بیش از ۱۲ مسیر ارتقا یافته و این برنامه در سایر استان ها نیز پیاده سازی خواهد شد.

مدیرعامل و نائب رئیس هیئت مدیره شرکت هواپیمایی آتا با بیان اینکه توسعه ناوگان از اولویت‌های مهم این شرکت می باشد افزود: با موافقت مهندس زنوزی، مالک محترم مجموعه، در سال آینده شاهد ملحق شدن هواپیماهای کوتاه برد، میان برد و دور برد به ناوگان شرکت خواهیم بود.

وی خاطرنشان کرد: همچنین با توجه به پتانسیل‌های اقتصادی، صنعتی و گردشگری تبریز، سرمایه گذاری کلانی برای احداث آشیانه تعمیراتی شرکت هواپیمایی آتا انجام شده که خوشبختانه با بهره برداری از این آشیانه  و تجهیزات فرآیند C_Check هواپیماهای آتا در شهر تبریز و زیر نظر معاونت تعمیر و نگهداری و به دست مهندسان توانمند شرکت به انجام می رسد.

به گفته وی، همچنین با هدف افزایش سطح کیفی ارائه خدمات فرودگاهی به مسافران عزیز پالایش و آموزش نیروهای شاغل در این بخش در سال گذشته در دستور کار قرار گرفت.

فتحی با اشاره به اهمیت امر آموزش در سیاست های شرکت گفت: امر آموزش جایگاه ویژه ای در هواپیمایی آتا داشته و تلاش خواهیم کرد با سرمایه گذاری و اجرایی کردن برنامه های آموزشی در حوزه های مختلف با تربیت و آموزش نیروهای متخصص در تمامی زمینه ها نقش مهمی در پیشرفت هواپیمایی آتا و پویایی صنعت هوانوردی کشور ایفا کنیم.

وی با اشاره بازآفرینی هویت بصری برند نوین آتا، اظهار کرد: پس از تحولات و دستاوردهای چشمگیر هواپیمایی آتا در یک سال گذشته پروژه بازآفرینی هویت بصری برند نوین آتا در دستور کار هیئت مدیره قرار گرفته و این پروژه با الهام گرفتن از ابنیه تاریخی و هنر اصیل قالی بافی تبریز به مرحله اجرا در آمد.

وی توضیح داد: به منظور طراحی نشان نوشتاری هواپیمایی آتا، مطالعات زیادی بر روی بخش‌های مختلف معماری تاریخی تبریز انجام گرفت که در این میان، ارگ علیشاه به عنوان بلند ترین دیواره تاریخی کشور و با قدمت ۷۰۰ ساله، با نماد بلند پروازی هواپیمایی آتا و همچنین بازار تبریز با نشان از اصالت پیشینه صنعتی این شهر الهام گرفت.

مدیرعامل و نائب رئیس هیئت مدیره شرکت هواپیمایی آتا خاطرنشان کرد: همچنین در طراحی نشان نوشتاری هواپیمایی آتا از دو زبان فارسی و انگلیسی به دلیل فعالیت بین المللی شرکت استفاده شده است؛ به طوری‌که در طراحی حروف فارسی و انگلیسی از مفاهیم سرعت، حرکت، موتور هواپیما و نقوش شرقی استفاده شده است.

وی با بیان این‌که در طراحی پرنده نماد و برند هواپیما از ترکیب پرنده و فرش تبریز استفاده شده است، گفت: الگوی اختصاصی با الهام گرفتن از نقوش فرش تبریز استفاده شده است که به همراه نشان تجاری به اختصاصی بودن هر چه بیشتر لوگو کمک می‌کند.

فتحی متذکر شد: در همین راستا یک فروند Md۸۳ ناوگان هواپیمایی آتا با هویت بصری جدید به نام آتامان نامگذاری شده و به عنوان سفیر برند نوین آتا در روزهای آتی پروازهای برنامه ای خود را آغاز خواهد کرد.

فتحی در پایان ضمن قدردانی از پرسنل آتا گفت: تمامی موفقیت های آتا در سال ۱۴۰۰ حاصل کار تیمی و تلاش شبانه روزی کارکنان تمامی واحد هاست و امیدوارم در سال جدید نیز با یکدلی و همت همکاران در آتا روند رو به رشد این شرکت ادامه یابد. 

وی خاطرنشان کرد: همچنین از مردم شریف و لایق ایران که در ۱۲ سال گذشته همواره حامی شرکت هواپیمایی آتا بوده اند تقدیر و تشکر کرده و امیدواریم با تلاش‌های روزافزون، آینده ای روشن در انتظار کشور عزیزمان باشد.