«هیولای آسمان» در راه پاریس؛ رونمایی از بزرگ‌ترین هواپیمای جهان با طول ۱۰۸ متر!

به گزارش کن نیوز، شرکت Radia که حدود نه سال پیش توسط مهندسان سابق MIT و بوئینگ تأسیس شد، اعلام کرده است که در روز ۱۶ ژوئن (۲۶ خرداد) در این نمایشگاه، نخستین ماکت یا مدل نمایشی WindRunner را معرفی خواهد کرد—هواپیمایی غول‌آسا با طول شگفت‌انگیز ۱۰۸ متر از نوک تا دُم، که رکورد افسانه‌ای آنتونوف An‑۲۲۵ “مریا” (۸۴ متر) را پشت سر می‌گذارد و عنوان بزرگ‌ترین هواپیمای جهان به لحاظ طول را به خود اختصاص می‌دهد.

این پرنده عظیم، با حجم بار داخلی حدود ۷۷۰۰ متر مکعب—بیش از ۱۲ برابر ظرفیت Boeing 747—برای حمل قطعات بزرگ توربین بادی تا ارتفاع ۷۲۵۷۵ کیلوگرم (حدود ۱۶۰،۰۰۰ پوند) طراحی شده است.

هواپیمای WindRunner از چهار موتور بهره برده و قادر است تا ارتفاع ۴۱٬۰۰۰ فوت (۱۲٬۵۰۰ متر) پرواز کند، با سرعت کروز حدود Mach ۰.۶ (حدود ۷۴۰ کیلومتر بر ساعت) و برد حدود ۲٬۰۰۰ کیلومتر (۱٬۲۴۰ مایل).

یک قابلیت منحصر‌به‌فرد آن توانایی برخاست و فرود روی باندهای خاکی یا نیمه‌ساخته با طول حداقل ۱۸۰۰ متر است، ویژگی‌ای که آن را برای عملیات در محل نصب توربین‌های بادی یا مأموریت‌های امدادی و نظامی ایده‌آل می‌کند.

شرکت Radia اخیراً قراردادی تحقیقاتی با USTRANSCOM – زیرمجموعه وزارت دفاع آمریکا – منعقد کرده تا امکان استفاده نظامی از این هواپیما را بررسی کند؛ از نحوه بارگیری و تخلیه، تا سازگاری با فرودگاه‌ها و الزامات لجستیکی.

فعلاً در پاریس تنها مدل نمایشی یا رندر سه‌بعدی این هواپیما به نمایش گذاشته خواهد شد، اما Radia قصد دارد تا پایان دهه، به اولین پرواز کامل دست یابد و گواهینامه FAA را کسب کند؛ هرچند هنوز مشخص نیست چه شرکتی موتورهای آن را تأمین خواهد کرد.

بر اساس این گزارش، با رونمایی WindRunner، Radia گامی بلند در تحولی بزرگ در حوزه حمل‌ونقل هوایی قطعات فوق عریض و سنگین برداشته؛ از تیغه‌های توربین تا ماهواره و تجهیزات زرهی. این هواپیما نه‌تنها بزرگ‌ترین هواپیمای جهان از نظر ابعاد فیزیکی و حجم بار است، بلکه می‌تواند با فرود روی باندهای نیمه‌ساخته و بدون نیاز به زیرساخت ویژه، تحولی در لجستیک بخش‌های انرژی‌های تجدیدپذیر، نظامی و امدادی ایجاد کند.