خطای خلبان، عامل خروج از باند بویینگ ۷۳۷ وارش

کن نیوز| خلبان پرواز پس از استقرار در ضلع آخر طرح تقرّب باند پروازی، سرعت متعارف فرود را تا ۱۰ نات، افزایش داده و پس از گذر از آستانه باند پروازی، نیمی از طول باند را از دست داده و سپس  

هواپیما بر روی باند فرود آمده و به علّت کمبود مسافت باقی مانده از انتهای باند خارج شده است. 

اکنون بررسی‌های سازمان هواپیمایی کشوری تاجیکستان و ایران این حادثه را در قالب "حادثه جدّی"، طبقه بندی و اعلام کرده که علت اصلی وقوع حادثه، عامل انسانی و خطای خلبانان در شناسایی دیر هنگام باند پروازی و عدم انصراف در انجام فرایند اپروچ بوده است.

گزارش کامل بررسی این حادثه را در فایل زیر بخوانید.