نوزدهمین قسمت برنامه تراتل با حضور خلبان موسی پورمناف

در این برنامه درباره تجارب و خاطرات سال‌ها حضور در عرصه آموزش خلبانی با داشتن بیش از پانصد دانشجوی زیر سولو صحبت کردیم.

مصاحبه با مهندس سید مهرداد طباطبایی، رئیس دانشکده صنعت…

مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی کشور (دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری) به عنوان تنها مرکز آموزش عالی دولتی غیر نظامی، و به منظور آموزش نیروی انسانی ماهر و متخصص در صنعت هواپیمایی و فرودگاهی در سال 1328 شمسی تاسیس شد و در حال حاضر از نظر اداری براساس مصوبه شورای عالی اداری مورخ سی مرداد نود و شش وابسته به سازمان هواپیمایی کشوری می‌باشد و برنامه‌های آموزشی خود را در چارچوب مقررات وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و همسو با استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری اجرا می‌نماید.

11817 فروند بویینگ 737 بازرسی می‌شوند

سازمان هوانوردی فدرال یک اصلاحیه اجباری (AD: airworthiness directive) صادر کرده است که براساس آن سوئیچ‌های فشار کابین تمام بویینگ 737های جهان باید مورد بازبینی قرار بگیرند.

آخر هفته با کن‌نیوز

در آخر هفته با کن‌نیوز اخبار هوانوردی هفته را بصورت خلاصه مورد بررسی قرار می‌دهیم.

هجدهمین قسمت برنامه تراتل با حضور رضا اباذری

در این قسمت درباره تاریخچه و انواع ورزش‌های هوایی، هزینه و جزئیات کلاس‌های آموزشی و تجهیزات آن‌ها گفتگو کردیم.

تیزر قسمت هجدهم برنامه تراتل

این قسمت از برنامه تراتل را می‌توانید سه‌شنبه ۲۲ تیر؛ ساعت ۲۱ از صفحه اینستاگرام کن‌نیوز ببینید.

تکرار داستان سالی این بار با بویینگ 737

دو روز پیش یک فروند بویینگ ۷۳۷ ترابری که در مسیر جزیره هونولولو به جزیره مائوئی پرواز می‌کرد، پس از اینکه دچار مشکل در موتور هواپیما شده بود، در نزدیکی سواحل هاوایی روی آب فرود آمد

شماره چهاردهم ماهنامه شبکه صنعت هوانوردی

تذکر سازمان هواپیمایی کشوری به آسمان و قشم ایر

فایل صوتی اولین گفتگوی تخصصی هوانوردی در فضای کلاب هاوس

با موضوع بررسی ضرورت و ابعاد اعمال ظرفیت ۶۰ درصدی در پروازهای د…

در این گفتگو با حضور دکتر فرزانه شرفبافی، مهندس حسین منتظری‌فر، مهندس بابایی و تنی چند از صاحب نظران صنعت هوانوردی ابعاد مختلف این موضوع بررسی و به سوالات زیر پاسخ داده شد: آیا استفاده از 60% ظرفیت هواپیما در پروازهای داخلی راهکار مناسبی برای کنترل شیوع کروناست؟ با وجود سیستم تهویه مطبوع و فیلتر شدن هوای داخل هواپیما آیا باز هم به کاهش تعداد مسافران نیاز است؟ نقش سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌های هواپیمایی در مرتفع کردن این مشکل چیست؟