کمبود نیروی انسانی مراقبت پرواز با جذب دانشجوی بورسیه برطرف می‌شود

کن نیوز|  احمد نیکنام ضمن تبریک روز جهانی کنترلر ترافیک هوایی به تمامی همکاران گفت: روز ۲۸ مهرماه (۲۰ اکتبر) روز جهانی کنترلر ترافیک هوایی به عنوان روز تحویل سال مراقبت پرواز محسوب می‌شود و کنترلرها سعی می‌کنند، ایده‌ها و طرح‌های خود را برای سال آینده از امروز برنامه‌ریزی کنند.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران یادآورشد: در واقع کنترلرها سعی می‌کنند در سال جدید روی این نقطه متمرکز شوند و تلاش کنند که برنامه های سال آتی خود را با قدرت و توان و انرژی بیشتری شروع و به سرانجام برسانند.

وی با بیان اینکه شغل کنترلر ترافیک هوایی یکی از حساس‌ترین و مهم‌ترین مشاغل صنعت هوانوردی در جهان است، اظهار داشت: حساسیت شغل کنترلرها سبب شده آنها با حداکثر توان روی وظایف خود متمرکز شوند و در زمان حضور در برج مراقبت پرواز از حاشیه‌ها دوری کنند.

 مدیرکل کنترل ترافیک هوایی بیان کرد: اهمیت شغل کنترلرهای ترافیک هوایی سبب شده که سازمان جهانی کار(ILO)  ، آن را یکی از حساس‌ترین مشاغل دنیا اعلام و توصیه کند که همواره باید استرس این شغل حساس کنترل و عملکرد کنترلرها به صورت مستمر طبق استانداردهای جهانی مورد ارزیابی قرار گیرد.

کنترلرها با حداکثر توان بر کار خود تمرکز دارند

نیکنام با بیان اینکه استقرار سیستم نظارت بر خستگی کنترلرها FRMS در این شغل اهمیت زیادی دارد، تاکید کرد: در واقع حساسیت شغل کنترلرها ایجاب می‌کند که آنها با حداکثر توان بر روی شغل خود متمرکز و بدون وقفه در مرکز کنترل و مراقبت پرواز انجام وظیفه کنند.

وی با اشاره به اینکه پس از گذاراندن دوره‌های آموزشی مورد نیاز، کنترلرها تحت آزمون‌های صلاحیت شغلی قرار می‌گیرند، گفت: پس از اخذ گواهینامه‌های شغلی از جمله گواهینامه راداری، در این مرحله کنترلر می‌تواند کار تخصصی و بسیار حساس خود را پس از 8 تا 10 سال دوره آموزشی در مراکز کنترل و برج مراقبت پرواز فرودگاه‌های کشور آغاز کنند.

وی با بیان اینکه با توجه به اقدامات و دوره‌های آموزشی ارزشمند انتظار داریم اتفاقات خوبی در حوزه مراقبت پرواز بیافتد، گفت: دو مساله مهم، این شغل را به چالش کشیده است که باید برای این دو مورد فکری شود، کمبود نیروی انسانی متخصص و استفاده از تجهیزات بروز و پیشرفته از مهم‌ترین چالش‌های آن است و در تلاشیم با برنامه‌ریزی‌های لازم این دو مساله تا حدودی حل و فصل شود.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اظهار کرد: بعضاً مسائل تحریم و موضوعات مالی و مواردی از این دست مشکلاتی را به وجود می‌آورد، اما تمام تلاشش شرکت فرودگاه‌ها این است که کمبود نیروی انسانی این بخش را تا آنجا که ممکن است، جبران کند.

نیکنام خاطرنشان کرد: در بحث نیروی انسانی ما با کمبود شدید کنترلر مواجهیم چراکه میانگین عمر خدمت کنترلرهای کشور چیزی حدود ۲۵ سال است و بازنشستگی و کمبود نیروی انسانی متخصص در این زمینه زنگ خطر بزرگی در حوزه کنترل ترافیک هوایی است.

به گفته مدیرکل کنترل ترافیک هوایی، خوشبختانه این مشکل نیز با توجه به مساعدت مدیرعامل محترم شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و همکاری دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری به بهترین شکل ممکن در حال رفع شدن است تا نیروی  انسانی متخصص مود نیاز این صنعت از بین فارغ‌التحصیلان دانشکده یاد شده پس از فرآیندهای قانونی به صورت بورسیه تامین شود.

تامین متخصصان صنعت هوانوردی با استفاده از بورسیه دانشجویان 

نیکنام تاکید کرد: خدا را شاکریم که امسال با تلاش‌های بزرگی که بخش منابع انسانی شرکت فرودگاه‌ها با همکاری حوزه‌های عملیاتی انجام دادند این مساله مهم به سرانجام رسید و ما توانستیم بعد از سال‌های متمادی و طولانی، مشکل جذب نیروی انسانی را از طریق دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری به شکل خیلی خوب حل و فصل کنیم و قطعاً اگر همکاری بین بخشی در شرکت فرودگاه‌ها نبود این موضوع به راحتی قابل حل و فصل نبود.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی یادآور شد: خوشبختانه این مساله مهم در بهترین حالت ممکن برای سال آینده حل و فصل شد و به یاری خدا امسال توانستیم دانشجوی بورسیه مراقبت پرواز را برای سال آینده در اختیار بگیرم و این نوید خوبی است تا بتوانیم همانند سال‌های 77 و 78 نیروی بورسیه مورد نیاز خود را از طریق دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری جذب کنیم تا کمبود و یا مشکل جذب نیروی انسانی مورد نیاز خود را برطرف کنیم.

افزایش پروازها در منطقه، نیازمند تسریع در تربیت کنترلرها

نیکنام بیان کرد: افزایش پروازها در جهان حاکی از این است که منطقه خاورمیانه نیز با افزایش قابل توجه پروازها مواجه است و این مساله مهم نیازمند تسریع در تربیت کنترلرها و بهسازی زیرساخت‌های مورد نیاز فنی و سیستم‌های ناوبری هوایی و کنترلی در این حوزه حساس است.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی یادآورشد: تمام تلاش ما در حوزه مراقبت پرواز توجه به ایمنی پروازها است.

وی خاطرنشان کرد: برای آمادگی بیشتر کنترلرها در کشور، اواخر سال گذشته دوره‌های آموزشی اضطراری مراقبت پرواز در فرودگاه‌ها و مرکز کنترل فضای کشور برگزار شد و هدف ما از برگزاری این دوره آموزشی آمادگی کنترلر برای شرایط نامتعارف کاری بود تا این ذهنیت و آمادگی را داشته باشند که در شرایط نامتعارف و سخت بتوانند به نوعی کار خود را به بهترین نحوه ممکن انجام دهند.

نیکنام تاکید کرد: خدا را شاکریم در زمان جنگ 12 روزه همکاران ما در حوزه مراقبت پرواز این آمادگی را داشتند تا به بهترین شکل ممکن با توجه به آموزش هایی که دیده بودند، وظایف خود را به نحو احسن انجام دهند.

کنترلر؛ شغل بسیار پیچیده، حساس و پر مشغله

وی به حساسیت شغل کنترلی ترافیک هوایی اشاره کرد و افزود: کنترلر شغل بسیار پیچیده و حساسی است و در واقع اولین اشتباه یک کنترلر آخرین اشتباه آن است زیرا نتیجه یک اشتباه کنترلر یک فاجعه خواهد بود، بنابراین یک کنترلر از شغل بسیار حساس و پرمشغله‌ای برخوردار است و باید تمام تمرکز و تلاش خودش را در مطمئن‌ترین حالت ممکن در این شغل بکار ببرد تا بتواند وظایف خود را به بهترین شکل ممکن به سرانجام برساند.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اظهارداشت: یک کنترلر باید در شرایط مطمئن، آرام و با دقت کامل کار خود را انجام دهد و به طور کلی کنترلر باید تلاش کند با تمرکز بیشتر بر شغل حساس خود با انجام هماهنگی‌های مورد نیاز در شرایط خاص جنگی، بهترین عملکرد را از خود نشان دهد.

شایان ذکر است که به طور متوسط روزانه بیش از 100 هزار پرواز مسافری برای جابجایی بیش از 10 میلیون نفر در جهان انجام می شود و سالانه بیش از 4 میلیارد نفر در جهان با هواپیما به نقاط مختلف سفر می‌کنند و در این راستا کنترلرهای ترافیک هوایی نقش مهمی در هدایت ایمن این پروازها در آسمان کشورهای جهان دارند.

از آنجا که هر لحظه در آسمان جهان یک هزار هواپیمای مسافری با هدایت کنترلرها در پرواز هستند به همین مناسبت فدراسیون جهانی کنترلرهای ترافیک هوایی (ایفاتکا) 28 مهرماه (20 اکتبر) را به پاسداشت زحمات بدون وقفه و شبانه روزی کنترلرها به نام روز جهانی کنترلر ترافیک هوایی تعیین کرده است تا دراین روز در مراسمی در بسیاری از کشورهای جهان از خدمات و تلاش‌های متخصصین کنترلرهای ترافیک هوایی در ایمنی سفرهای هوایی تجلیل و تقدیر شود.