قسمت هشتم

پادکست هوانوردی انقلاب 747 در حمل‌ونقل هوایی

متن: سید پوریاحسینی صدا: سیدامیرحسین موسوی مقدم

باز هم رد پای مکس

تغییر لیوری ناوگان United Airlines، با کمی تاخیر

ماه‌ها پس از اینکه یونایتد ایرلاینز از لیوری جدیدش رونمایی کرد، بالاخره فرآیند اعمال تغییرات از راه فرا رسیده است. لیوری جدید که «انقلاب آبی» نام دارد، نسبت به رنگ‌آمیزی قبل دو تغییر اساسی دارد: اول اینکه رنگ طلایی به کلی از آن حذف شده و با سایه‌ای از آبی جایگزین شده است. تغییر دوم عنوان «United» است که اکنون بخش بزرگی از بدنه هواپیما را می‌پوشاند. این لیوری اولین بار به کمک هواپیمای بویینگ 738 و شماره ثبت N37267 نمایش داده شد.

پاسخ محمد امیرانی، معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و…

چگونگی ارتقا و بهینه‌سازی سامانه‌های فرودگاهی بر پایه…

با گذشت ماه‌ها از سوانح فاجعه‌بار 737 مکس

بحرانی به نام بویینگ 737 مکس

سفارش و تحویل هواپیماهای تجاری بویینگ در چهارمین فصل از سال 2018 نسبت به زمان مشابه در سال 2017 افزایش داشت. ایرلاین‌ها از نوامبر 2018 تا مارس 2019، 248 فروند از سری مکس 737 را به شرکت بویینگ سفارش دادند و همچنان به خرید این هواپیما تمایل داشتند. این شرکت حتی برای اولین بار موفق شد در مرکز مونتاژ و تحویل ژوشان چین، سری 737 مکس را کامل کند و به این صورت فصل جدیدی از همکاری خود و صنعت هوایی چین را رقم بزند. گرچه همه اینها، آرامش قبل از طوفان بود!

پرواز خودکار، آینده حمل‌و‌نقل هوایی

آیا عموم مردم از هواپیماهای بدون خلبان می‌ترسند؟

طبق بررسی و نظرسنجی‌های اخیر، 7 نفر از هر 10 نفر علاقه‌مندند که در طول زندگی‌شان با یک هواپیمای خودکار سفر کنند. اما اوضاع در مورد هواپیمای بدون خلبان فرق می‌کند؛ تحقیق میدانی که از 22000 نفر در 11 کشور مختلف انجام شد، نشان می‌دهد شاید به این زودی نیازی نباشد که خلبان‌ها به فکر تغییر شغل‌شان باشند! هرچند بیش از نصف این جمعیت، یعنی 58 درصد از آنها مشتاق بوده‌اند که در دهه آینده با هواپیمای خودکاری سفر کنند که اصلاً خلبان ندارد. با اینکه سازندگان هواپیما بر روی پرنده‌های خودکار سرمایه‌گذاری کرده‌اند، اما می‌گویند که هنوز سال‌های زیادی مانده تا شغل خلبانی به خطر بیفتد.

طراحی و ساخت کنکورد، تلاشی بی‌حاصل یا آغاز یک ماجرای هیجان‌انگی…

آیا آسمان دوباره پروازهای فراصوتی را در خود جای خواهد داد؟

شرکت‌های نوپای بسیاری در حوزه هوانوردی تلاش می‌کنند که دوباره سفرهای هوایی فراصوتی را احیا کنند، اما پرسش اینجاست که آیا این اتفاق رخ خواهد داد یا پرواز مافوق صوت محکوم به شکست است؟ با نگاهی به گذشته درخواهیم یافت که کنکورد از بسیاری جهات پیشتر از زمان خودش بوده‌است. گرچه سانحه ایر فرانس به سفرهای هوایی فراصوتی پایان داد، اما کنکورد به لحاظ سیاسی و اقتصادی پدیده‌ای شکست‌خورده بود. هنگامی که این هواپیما در سال 2003 زمین‌گیر شد، هیچکس حتی تصور نمی‌کرد هواپیمای مسافربری فراصوتی دیگری ساخته شود، چرا که هزینه پرواز با چنین هواپیمایی گزاف بود. علاوه بر این، نویز ناشی از انفجارهای فراصوتی دلیل مهم دیگری بود که حضور این هواپیما را در فضای هوایی اروپا و آمریکا ممنوع کرد، بنابراین تنها مسیرهای هوایی که برای پرواز هواپیماهای فراصوتی باقی ماند، فضای بالای اقیانوس‌ها بود.

بزرگترین رستوران هوایی دنیا

کترینگ هواپیمایی امارات

تمام غذای سرو شده در پروازهای هواپیمایی امارات در سرتاسر جهان در این کترینگ در دربی طبخ می‌شود. در این کترینگ روزانه 225000 وعده غذایی آماده می‌شود، 1800 سرآشپز هفت روز هفته و 24 ساعت شبانه‌روز در حال کار هستند تا سالانه 110 میلیون وعده غذایی آماده کنند.

شماره اول ماهنامه صنعت هوانوردی

آیا عملیات تسخیر خورشید در حال انجام است؟

برنامه ناسا برای لمس خورشید

هرچند آشناترین ستاره‌ای که بشر می‌شناسد و زندگی‌اش به آن وابستگی دارد خورشید است، ناسا تصمیم گرفته این بار از فاصله‌ای نزدیک آن را مورد پژوهش قرار دهد.

چگونه از پرواز خود لذت ببریم؟

درهای ذهنتان را به روی ترس از پرواز ببندید

هواپیما که به عنصری جدایی‌ناپذیر از صنعت حمل‌و‌نقل تبدیل شده، پیچیدگی‌هایی به دنیای امروز افزوده است. از طراحی، ساخت و تولید خود هواپیما تا پایش و کنترل ترافیک هوایی، ترمینال‌های فرودگاهی، تعمیر و نگهداری، حفظ ایمنی و... همگی مفاهیمی هستند که در پی تحقق آرزوی بشر برای پرواز به دنیای امروزی پا نهاده‌اند.