خلبان
کارشناسی: مهندسی مکانیک - طراحی جامدات- دانشگاه آزاد قزوین- خرداد 96
متن :مهران اشرفی صدا :سید امیرحسین موسوی
متن: مهران اشرفی صدا: سید امیرحسین موسوی مقدم
بیست و سوم نوامبر سال ۱۹۹۶ میلادی میباشد. قرار است یک فروند هواپیمای بویینگ ۷۶۷ متعلق به خطوط هوایی اتیوپی فرودگاه بین المللی آدیس آبابا در کشور اتیوپی را به مقصد فرودگاه بین المللی مورتالا در نیجریه ترک نماید. این پرواز قرار است توقفی کوتاه در کشورهای کنیا و کنگو داشته باشد. مسافران پرواز شماره ۹۶۱ که اغلب اهل کشورهای اتیوپی، هند، کنیا و نیجریه میباشند خود را به فرودگاه رسانده و پس از تحویل بار و دریافت کارت پرواز یک به یک وارد هواپیما میشوند.
بر اساس آمار منتشر شده توسط ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده امریکا موسوم به ان تی اس بی، برخورد با حیوانات به خصوص پرندگان در هنگام نشست و برخاست یک هواپیما، در زمانی که ارتفاع هواپیما پایین میباشد تاکنون باعث بروز مشکلاتی اساسی و حتی سوانح مرگباری شده است. ابعاد یک پرنده به هیچ عنوان معیار مناسبی از پتانسیل آن در وارد آوردن صدمه به موتور و یا بدنه یک هواپیما نبوده و بلکه تراکم بدنی آن پرنده میباشد که میتواند صدمات شدیدی را به یک هواپیما وارد نماید.
شاید برای شما این سوال پیش آمده باشد که چرا پس از وقوع یک سانحه هوایی، تیمهای متخصص بررسی سوانح به سرعت وارد عمل شده و هزینه های بسیار هنگفتی را پرداخته و همچنین دوره های زمانی بسیار طولانی را حتی تا چندین سال جهت بررسی علل وقوع آن سانحه صرف میکنند.
متن: مهران اشرفی صدا: سید امیرحسین موسوی مقدم