|

مهران اشرفی

مهران  اشرفی

مدرک تحصیلی

خلبان 
کارشناسی: مهندسی مکانیک - طراحی جامدات- دانشگاه آزاد قزوین- خرداد 96

 

سوابق کاری

اخبار مرتبط

  • سانحه خطوط هوایی Air Inter:

    چگونه زنجیره‌ای از اشتباهات ۸۷ سرنشین پرواز شماره ۱۴۸ خطوط…

    بیستم ژانویه ۱۹۹۲ میلادی می‌باشد. قرار است یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ متعلق به خطوط هوایی Air Inter به همراه ۹۰ مسافر و ۶ کادر پروازی فرودگاه بین المللی لیون ساتولاس واقع در لیون فرانسه را به مقصد فرودگاه بین المللی استراسبورگ واقع در شمال شرق فرانسه ترک نماید.

  • مقاله‌ای به درخواست یکی از مخاطبان:

    چرا هواپیماها به جای طی نمودن مسیری مستقیم مسیری منحنی شکل را م…

    در پرواز هایی با مسیرهای بسیار طولانی، به عنوان مثال از قاره آمریکا به آسیا، زمانی که این مسیر طی شده توسط هواپیماها را بررسی می‌کنید متوجه می‌شوید که آن ها به جای انجام پرواز مستقیم بین مبدا و مقصد، یک مسیر منحنی شکل را پیموده اند. اما چرا؟

  • آیرودینامیک پروازی

    سازه های نوک تیز قرار گرفته در زیر بال های هواپیما

    شاید بسیاری از شما نسبت به سازه های نوک تیزی که در زیر بال های هواپیماهای مسافربری نصب شده اند کنجکاو شده باشید. به این سازه ها Flap track fairings گفته می‌شود‌. همچنین نام دیگر آنها Anti-shock body می‌باشد.

  • معجزه

    سرگذشت عجیب پرواز شماره ۲۴۳ خطوط هوایی Aloha

    قرار است یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به خطوط هوایی Aloha با ۸۹ مسافر و ۶ کادر پروازی فرودگاه بین المللی هیلو واقع در ایالت هاوایی را به مقصد فرودگاه بین المللی هونولولو ترک نماید.

  • آیرودینامیک هواپیما:

    تیغه های نصب شده بر روی موتورهای جت چه کاربردی دارند؟

    یکی از مهمترین دغدغه طراحان و سازندگان هواپیماها در طول تاریخ ساختن هواپیمای بوده است که بتواند در هنگام برخاستن طول باند کمتری را طی نموده و در هنگام تقرب به سمت فرودگاه مقصد در سرعت های پایین تری بدون قرارگرفتن در شرایط غیر ایمن پرواز نماید

  • از سری مقالات هوانوردی:

    تیغه های Vortex generator بر روی بال چه کاربردی دارند؟

    همانطور که در گذشته گفته شد هواپیماها توسط نیروی Lift به پرواز در می‌آیند. نیروی Lift به دلیل انحنای موجود در سطح بالای بال نسبت به سطح زیرین بال و طبق اصل برنولی به وجود می‌آید.

  • کاربرد سوراخ های تعبیه شده بر روی پایدارکننده عمودی

    بهترین مکان برای نشستن در داخل کابین هواپیما کجاست؟

    بهترین و پایدارترین مکان در درون هواپیما جایی است که در نزدیکی بال‌های هواپیما قرار دارد، به عبارتی دیگر، به دلیل اینکه صندلی‌های قرار گرفته در نزدیکی بال‌های هواپیما در نزدیکی مرکز فشار و جرم آن قرار دارند لذا مسافران در هنگام چرخش هواپیما حول محور عرضی آن، به خصوص در زمان مواجه شدن با شرایط بد جوی و وجود تلاطمات شدید، تکان‌های شدیدی را احساس نمی‌کنند.

  • واحد قدرت کمکی(APU) چیست؟

    واحد قدرت کمکی(APU) به موتور جت کوچکی گفته می‌شود که در قسمت انتهایی دم تمامی هواپیماهای با قابلیت بالا نصب شده است و وظیفه آن تامین نیروی الکتریکی لازم برای تغذیه نمودن سیستم‌های مختلف هواپیما و همچنین تولید هوای متراکم شده برای استفاده در سیستم تهویه و کمک به روشن نمودن موتور های هواپیما در زمانی که هواپیما به هیچ یک از واحدهای تامین قدرت زمینی متصل نشده است می‌باشد.

  • پرنده‌های حقیقی در مقابل پرنده‌های آهنی

    مشکلی به نام برخورد با پرندگان در هوانوردی

    بر اساس آمار منتشر شده توسط ستاد ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده امریکا موسوم به ان تی اس بی، برخورد با حیوانات به خصوص پرندگان در هنگام نشست و برخاست یک هواپیما، در زمانی که ارتفاع هواپیما پایین می‌باشد تاکنون باعث بروز مشکلاتی اساسی و حتی سوانح مرگباری شده است.

  • از سری مقالات بررسی سوانح

    سانحه پرواز شماره 821 ایروفلوت

    چهاردهم سپتامبر سال ۲۰۰۸ میلادی می باشد. قرار است یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به خطوط هوایی ایرفلوت روسیه به همراه ۸۲ مسافر و ۶ خدمه که اکثر آنان روسی تبار می‌باشند فرودگاه بین المللی شرمتیوف واقع در مسکو را به مقصد فرودگاه بین المللی پرم ترک نماید.